Desbarats Startet 26.Juni.2015 Link til dette innlegget Startet 26.Juni.2015 Hei, bensin måleren på min skjærgårdsjeep henger og spretter frem og tilbake. Jeg fyller 120 liter bensin, men den spretter frem og tilbake og vil ikke gi meg noe nøyaktig visning utover kjøringen. Noen som har noen kjerringråd eller tips for at den skal bli mer stabil? Sitér dette innlegget Link to post
Teerex Svart 26.Juni.2015 Link til dette innlegget Svart 26.Juni.2015 Kjøp en Wema giver. Min originale vippegiver var veldig treg i reaksjonen, og viste ikke korrekt før etter noen bølgesprett. Skal montere Wema nå så blir det vel bedre. Sitér dette innlegget Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16, Honda MSX 125 -15 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Desbarats Svart 12.April.2016 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 12.April.2016 Har lest litt rundt på forumet her og kommet frem til denne måten å feilsøke på som MajorAndy har beskrevet i en lignende tråd: Instrumentet er bare en måler, der viser modstanden i giveren. Der er kun få fejlkilder: 1) Giveren er defekt 2) instrumentet er defekt 3) Der er ikke forbindelse mellem giver og instrument 4) Der er ikke strøm til instrumentet For at fejlsøge skal du bruge et vanligt multimeter. Start med at finde giveren og mål modstanden i den. Her får du en indikation om den virker. Hvis giveren virker og giver et sandsynligt udslag på ohm-meteret, så test instrumentet. Find vejledningen til instrumentet og fjern ledningen fra instrument til sensor. Nu er modstanden uendelig høj og instrumentet bør herefter vise enten helt fuld eller helt tom (afhængig af om det er et US eller EU system). Forbind herefter ledningen fra instrument til jord i stedet for sensor. Nu er modstanden nul og instrumentet bør vise det modsatte af før. Hvis viseren ikke rører sig, så er instrumentet defekt. Til sidst kan du tjekke om der er strøm til instrumentet og forbindelse mellem giver og instrument. At skifte instrument tager en times tid og det koster kun 3-400 kroner for et nyt, så det er ikke en herregård. Sitér dette innlegget Link to post
Teerex Svart 12.April.2016 Link til dette innlegget Svart 12.April.2016 Jeg bytta til Wema giver i fjor og problemet løst. Sitér dette innlegget Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16, Honda MSX 125 -15 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Recommended Posts
Delta i diskusjonen
Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.