Vp290 justering av wire

[ehrnst]

Hei,

 

Etter drevet var av i våres har jeg ikke lenger det kjente "klunk" når jeg setter båten i gir. Det lagde lyd i fjor, så et bør også gjøre det i år. Er det noen mulighet for å justere ved spaken, eller må jeg ut å svømme? For øvrig, jeg vet bare det skal lage en markant lyd, men hva er egentlig faren om det ikke gjør det nå?

[Sequoia]

Usikker selv jeg. På begge mine drev har jeg kraftig klunk når jeg legger inn revers. Fremover virker det mer sømløst.

[Windy37GM]

Klunk = bra.

Ikke klunk, dvs mykt og fint= sliten kon eller noe deromkirng.  Du kan også ha glemt å justere girvaier ordentlig så det ikke smeller i gir slik det skal.

 

mvh

Windy37GM

som akkurat har skiftet en kon, dyreste lysestaken ever.

[Sequoia]

Hos meg antar jeg da konen er ok, siden det klunker kraftig i revers? Og at girvaier trenger justering?

[Windy37GM]

Skulle tro det.  Nå er den clutch funksjonen bestående av 2 deler. 1 er konen, 2 er skåla den treffer.  Mine skåler var relativt blanke, både oppe og nede.  Ble myyyyke girskift av det, dvs det slura som fy.

Sjekk justeringen først, det er billigst. Konen er dyr.

[Sequoia]

Er det den som sitter under dekselet på drevet? 

[Windy37GM]

Ja.  Ta dekselet av (pass på de 2 skruene, de har en tendens til å bli borte :-)

Løsne splinten, dra bort den lille messingsaken som tar tak i selve girsjalteren.  Få noen til å gire litt frem og tilbake UTEN at selve drevet girer.  Når spaken da står rett opp skal messingsaken går rett inn i girsjalteren sitt hull.  Passer den ikke rett  på, må den justeres ved å vri den rundt.  Når du har vridd den til riktig sted, gjennomfør samme greia pånytt.  Hvilken motor er dette?

 

mvh

Windy37gm

Redigert 29.Juni.2015 av Windy37GM (see edit history)

[ehrnst]

jeg tror ikke at kon'et blir slitt av å ligge på land en vinter, men det er altså ikke mulig å ta en justering fra kontrollboks? ser for meg det blir vanskelig å gjøre det på vannet. Kan kanskje tenkes at turtallet er for lavt også?

Redigert 30.Juni.2015 av ehrnst (see edit history)

[Kaffelars]

Turtallet skal ikke bety noe. I de fleste kontrollbokser er det mulig å justere wire ende, og mest vanlig for VP/ 290 trykkes wire ned for framover gir. Er enten et endeledd eller en liten mutter med tapp som kan skrus.

Prøv Max 2-3mm først, en mulighet ved for mye justering er at du nå mister slaglengde på bakk, og får nå sluring der.

En løsning da kan være å justere slaglengde i kontrollboks ved å endre til et hull lengre ute på armen. Problemene skyldes nok at wire er begynt å bli rom i strømpa og du kan da føle slakk når du beveger enden. Noen få mm er vanlig, halv cm gir gjerne problemer med for lite bevegelse av girarmen på drevet. Forover slurer da først, siden her skal wirekjerne trykke istedenfor dra.

[ehrnst]

jeg skal prøve å få tatt en titt i kontrollboksen. takk for svar.