jostein_4 Startet 20.Juli.2015 Link til dette innlegget Startet 20.Juli.2015 Har vel lest det som er å lese om kobling av starter og tenningslås men får det ikke til å virke. Fikk forklart fra han som jobbet på butikken at B+ til batteriet ST til starter IG til inslaget men kobles det slik slår inslaget inn når tenningen blir slått på. Sitér dette innlegget Link to post
Dinamo Svart 20.Juli.2015 Link til dette innlegget Svart 20.Juli.2015 I so fall so bør han som jobber i butikken få sparken B+ til batteriet stemmer St til startinnslaget Ig skal til tenning (Ignition) dvs. strøm til coil og instrumenter. Magne Sitér dette innlegget Link to post
jostein_4 Svart 20.Juli.2015 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 20.Juli.2015 Takk for svaret. Da kobler eg ladelyset til IG er det riktig. Sitér dette innlegget Link to post
Dinamo Svart 20.Juli.2015 Link til dette innlegget Svart 20.Juli.2015 Sitér dette innlegget Link to post
Kaptein Skalle Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 Jeg holder på med samme greia til en Mariner 60. Spørsmålet mitt er: hvor går minuskabelen hen ? Mvh Erik Andrè Sitér dette innlegget Link to post
hegra Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 Hvis det er minus til nøkkel du tenker på, så tenker du feil. Da lager du kortslutning. Det er kun + som går inn og ut fra nøkkel. Sitér dette innlegget Link to post
Kaptein Skalle Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 Tusen takk for svar hegra. Det er 3 poler på nøkkelen. Kabelen fra motor har de gamle ledningene ca 80 modell. Den hvite er den som slår inn på starteren. Så den skal da kobles på "S". Skal da ikke minuskabelen (sort) brukes til noe ? Eller må jeg koble den på minus på batteriet ? Det er altså B (batteri) S (start) og ig. Kjøpte den på biltema i dag. Mvh Erik Andrè Sitér dette innlegget Link to post
janet Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 tror ikke du skal ha minus inn på tenningslåsen din, bare positiv der batteri inn tenning på ut starter Sitér dette innlegget V8 rules. Link to post
Kaptein Skalle Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 Ok, jeg prøver i morgen. Takk for svar janet ! Sitér dette innlegget Link to post
hegra Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 Jeg kjenner ikke motoren og aner ikke hvor mange ledninger den har. Husker du ikke selv hvor de var tilkoblet? Hvis ikke så må du fortelle oss hvor mange det er, hvilke farger de har og litt om tykkelse. Ikke glem og regne med de to tykke som skal rett på batteriet. Har du boka til motoren står det som regel der hvor de ulike ledningene skal og et bilde eller to hjelper også. Hadde du ladelys og instrumenter før eller var det kun start ? Sitér dette innlegget Link to post
Kaptein Skalle Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 janet skrev 13 minutter siden: tror ikke du skal ha minus inn på tenningslåsen din, bare positiv der batteri inn tenning på ut starter her ser du ledningene. Men hvit står ikke her. Mener det er starten. Ikke gul. http://www.maxrules.com/fixmercwiringcodes.html Sitér dette innlegget Link to post
Kaptein Skalle Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 hegra skrev 5 minutter siden: Jeg kjenner ikke motoren og aner ikke hvor mange ledninger den har. Husker du ikke selv hvor de var tilkoblet? Hvis ikke så må du fortelle oss hvor mange det er, hvilke farger de har og litt om tykkelse. Ikke glem og regne med de to tykke som skal rett på batteriet. Har du boka til motoren står det som regel der hvor de ulike ledningene skal og et bilde eller to hjelper også. Hadde du ladelys og instrumenter før eller var det kun start ? janet skrev 15 minutter siden: tror ikke du skal ha minus inn på tenningslåsen din, bare positiv der batteri inn tenning på ut starter her ser du ledningene. Men hvit står ikke her. Mener det er starten. Ikke gul. http://www.maxrules.com/fixmercwiringcodes.html Sitér dette innlegget Link to post
Kaptein Skalle Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 Har koblet de to tykke til batteriet ja Janet ! Sitér dette innlegget Link to post
hegra Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 Joda, men hva står det øverst over tabellen? Er redd din er for gammel til og bruke den tabellen og du har vel neppe alle de heller. Sitér dette innlegget Link to post
Kaptein Skalle Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 hegra skrev 1 minutt siden: Joda, men hva står det øverst over tabellen? Er redd din er for gammel til og bruke den tabellen og du har vel neppe alle de heller. Hegra og Janet. Jeg har manualen, en plass. Mener det ikke står der da. Men skal finne den . Sitér dette innlegget Link to post
hegra Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 Du sier du har koblet de to tykke til batteriet. Hvor mange har du igjen da som kommer fra motor og hvilke farger har de ? Sitér dette innlegget Link to post
Kaptein Skalle Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 fant boka, men det står ingenting der, jeg hadde tidligere yamaha tenningslås som var lik. Den ble ødelagt ved tyveri. Den hadde de samme ledningene. Sitér dette innlegget Link to post
Kaptein Skalle Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 hegra skrev 5 minutter siden: Du sier du har koblet de to tykke til batteriet. Hvor mange har du igjen da som kommer fra motor og hvilke farger har de ? hvit, gul, blå, sort, rød, brun... så jeg kan huske. her er tenningsåsen. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Strombryter/Tenningslas-2000031414/ Sitér dette innlegget Link to post
hegra Svart 30.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 30.Mai.2018 Det er ikke tenningslåsen som er problemet. Det er hva de ulike ledningene som kommer fra motoren er. Til det trengs et koblingsskjema som stemmer overens med din motor og det har ikke jeg. Mulig noen med tilsvarende motor kan hjelpe deg eller du på se inne i motor hvor de ulike ledningene ender. Først da kan vi vite hvor de skal kobles på nøkkel. Sitér dette innlegget Link to post
Kaptein Skalle Svart 31.Mai.2018 Link til dette innlegget Svart 31.Mai.2018 hegra skrev for 14 timer siden: Det er ikke tenningslåsen som er problemet. Det er hva de ulike ledningene som kommer fra motoren er. Til det trengs et koblingsskjema som stemmer overens med din motor og det har ikke jeg. Mulig noen med tilsvarende motor kan hjelpe deg eller du på se inne i motor hvor de ulike ledningene ender. Først da kan vi vite hvor de skal kobles på nøkkel. Endte opp med ett skjema her. Mener det skal være rett. Så nå gjenstår d bare å koble. Noen innvendinger på hva som skal hvor hen? https://forums.iboats.com/forum/engine-repair-and-maintenance/mercury-mariner-outboards/450582-controller-wire-colors-8-pin-plug-pin-usage Sitér dette innlegget Link to post
joelle Svart 5.Juni.2019 Link til dette innlegget Svart 5.Juni.2019 Låner denne tråden litt. Gjorde bommerten å kjøpe et tenningslås fra Maritim. Dette er noe skikkelig dritt med underdimensjonerte kabler og jag ska nå bytte ut det hele med ett fra Biltema. På biltema sitt så er det som det står tre koblinger. B+ ST IG hvis jeg her tar utgangspunkt i at alt er koblet riktig i tenningslåset fra maritim så tenker jeg følgende: B+ til batteriet stemmer= Rød St til startinnslaget=Gul Rød Ig skal til tenning (Ignition) dvs. strøm til coil og instrumenter. = Lilla / Ladelys På maritim sin utgave så er det jord i låsen men ikke i biltema sitt. Kan jeg her legge jord rett til felles skinna? Videre så har jeg oljetrykk buzzer, regner med at denne går på IG den og? Takker for hjelp og innspill Sitér dette innlegget Link to post
Recommended Posts
Delta i diskusjonen
Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.