Sotete tennplugger - Justering av Zenith 24 T2 Forgasser

[Snekkekjører]

Har en FM 8-12 m Zenith forgasser.  Tennpluggene blir svarte av sot etter et par timers kjøring.  Antar at dette muligens kan  komme av for rik blanding.  Hvordan justerer en forgasseren, dvs full fart dysen?  Kan det evt være andre årsaker?

 

[Rune75]

Sjekk at choken slår seg helt av. Altså at den ikke henger litt på når den skal være av.

[Snekkekjører]

Godt poeng, det sjekkes hver gang så choken skal være grei.

[index]

Jeg kjenner ikke spesifikt til denne forgasseren, men jeg må innrømme at jeg aldri har vært borti forgassere med justerbar hoveddyse (bortsett fra slike med nål da). Så jeg tipper feilen hos deg skyldes feil blanding på lav fart, feil flottørnivå eller for kalde plugger. Evt. utett nåleventil. Sjekk dette først, og se om det hjelper;-)

[Snekkekjører]

Har du tips til hvordan jeg kan sjekke de punktene du nevner?

[index]

Pluggene er enkle, sjekk om de stemmer overens med typen angitt i manualen. Evt prøv med et sett varmere plugger. Flottørnivå sjekker du ved å tq av toppen på forgasser og snu den opp ned. Mål avstand mellom flottør og lokk og sammenlign med produsentens oppgitte data. Juster om nødvendig. Nåleventilen sjekker du ved å blåse i innløpet mens du løfter flottøren. Tetter den på topp og åpner når du slipper den ned er alt OK. Blandingsskruen: Skru den inn til du høre endring i motorens gange på tomgang, og så litt tilbake igjen til den går rent og fint. Litt prøving og feiling, så burde det bli bra...