Mercury 25 hk stopper / starter ikke

[MortenMM]

Heisann,

 

Jeg har en Mercury 25 hk som ikke vil starte. Jeg får ikke dratt ut startsnora, det virker som om den har kilt seg fast. Jeg skrudde opp motoren og fikk løsnet opp, men det samme skjer igjen. Når jeg har nappet og herjet litt med snoren løsner den av og til, og jeg får startet motoren. Etter en liten stund (30 sek), når jeg har akselerert og akkurat kommet opp i plan, stopper motoren.

 

Noen som har vært borti lignende, eller har peiling på hva som kan være årsaken til problemene mine?

 

Morten

[ivar]

høres jo mest ut som at den varmskjærer  - dvs det blir så varmt i motor at et stempel utvider seg så mye at det setter seg fast i sylinderen. 

 

få tatt en komp test

[T&P]

Hadde ein visst kor du var konne ein ha hjulpet til

Med fks kamera nedi alt etter som

Gammal motor?

[MortenMM]

Varmskjæring høres jo ikke bra ut, kanskje like greit å bare levere den til et verksted?

Båten er 2003 modell, og jeg tipper kanskje at motoren ikke er særlig eldre. Ser hvertfall ok ut.

 

Lagde en video, men får ikke lastet den opp til Baatplassen, så jeg laster heller opp et par bilder som viser motoren.

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/51/51738/20150612_164845.jpg

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/51/51738/20150704_151546.jpg

[T&P]

Alder&modell står som regel på ei merkeplate på motoren

Trur du får sjokk viss du skal ha den maskina der på verkstad......mtp varmskjæring

[MortenMM]

Jeg skal sjekke ut alder og modell.

 

Hva mener du med det?

[ivar]

vil tro han mener det er en dyr affære om det viser seg at den er skjært.  Mye arbeidspenger å ta fra/sette sammen, samt at blokka muligens må bores , i værste fall byttes.

[T&P]

Riktig!

Rekn for med ein fin 4siffra times betaling om dette skal inn til ein av dei "store" på påhengs. Dertil prisar på originale deler....

Berre ein"kjapp" feilsøking dreg fort med seg tusenlappane...Kjenner fleire verkstader som i praksis ikkje fakturerer under 5K.

Men for all del, prøv du

Det private markedet kan kanskje bistå på ein meir prisgunstig måte.

[ivar]

motorkyndige venner er også kjekt å ha :) 

 

du kan kjøpe en slik for å få en pekepinn: 

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Kompresjonstester-2000016979/

 

Ta ut begge pluggene , i med testeren, full gass og dødmannsknappen av.  5 kjappe drag i snora.  Tallene du får er mindre viktig - det som oftest er interessant er avviket mellom sylindrene.  På en frisk motor bør det ikke være mer en +- 5%.  Post uansett tallene du får her

[T&P]

Pent sagt Ivar!

 

Mrk

Ofte forskjell på "våt" og "tørr" verdi på kompresjonstestar gitt.

Når det er sagt; har ein ikkje LITT mekanisk innsikt, er også dette verdilaust...............

[MortenMM]

Ok, skjønner. Tusen takk for svar begge to. Jeg venter nok noen uker nå før jeg gjør noe (reiser bort), men tar opp igjen prosjektet til høsten. Da kjøper jeg en kompresjonstester og så får vi se hvordan det går!