Edit History

Mulig den var lettere i gamle dager. Fant 360 kg også, her fra år 2000.

Noe som må være feil da Galia 440 som er betydelig smalere veier ca 350 kg.

http://www.dinside.no/a/62613880

Men ca 500 kg her:

http://stavangermarinesenter.no/annonser/ny-galia-475-open/

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/baat/ti-supre-smaabaater/a/591918/

http://www.sjo-sportservice.no/?kid=179&sid=208

470 kg i brosjyren:

http://www.watersupply.no/Customers/watersupply/documents/Galia/Galia_brosjyre_2009.pdf

For sammenligning: min 18-foter som veier 520 kg uten motor greide 37-38 knop med Honda 90. 

Samme motor finnes i 75 hk utgave, og det skiller vanligvis rundt 3 knop i toppfart. Så ville nok ha greid iallefall 34 knop med 75 hk.

Mulig den var lettere i gamle dager. Fant 360 kg også, her fra år 2000.

Noe som må være feil da Galia 440 som er betydelig smalere veier ca 350 kg.

http://www.dinside.no/a/62613880

Men ca 500 kg her:

http://stavangermarinesenter.no/annonser/ny-galia-475-open/

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/baat/ti-supre-smaabaater/a/591918/

http://www.sjo-sportservice.no/?kid=179&sid=208

470 kg i brosjyren:

http://www.watersupply.no/Customers/watersupply/documents/Galia/Galia_brosjyre_2009.pdf

For sammenligning: min 18-foter som veier 520 kg uten motor greide 37-38 knop med Honda 90. 

Samme motor finnes i 75 hk utgave, og det skiller vanligvis rundt 3 knop i toppfart. Så ville nok ha greid 34-45 knop med 75 hk.

Mulig den var lettere i gamle dager. Fant 360 kg også, her fra år 2000.

Noe som må være feil da Galia 440 veier ca 350 kg om ikke mere.

http://www.dinside.no/a/62613880

Men ca 500 kg her:

http://stavangermarinesenter.no/annonser/ny-galia-475-open/

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/baat/ti-supre-smaabaater/a/591918/

http://www.sjo-sportservice.no/?kid=179&sid=208

470 kg i brosjyren:

http://www.watersupply.no/Customers/watersupply/documents/Galia/Galia_brosjyre_2009.pdf

For sammenligning: min 18-foter som veier 520 kg uten motor greide 37-38 knop med Honda 90. 

Samme motor finnes i 75 hk utgave, og det skiller vanligvis rundt 3 knop i toppfart. Så ville nok ha greid 34-45 knop med 75 hk.

Mulig den var lettere i gamle dager. Fant 360 kg også, her fra år 2000.

http://www.dinside.no/a/62613880

Men ca 500 kg her:

http://stavangermarinesenter.no/annonser/ny-galia-475-open/

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/baat/ti-supre-smaabaater/a/591918/

http://www.sjo-sportservice.no/?kid=179&sid=208

470 kg i brosjyren:

http://www.watersupply.no/Customers/watersupply/documents/Galia/Galia_brosjyre_2009.pdf

For sammenligning: min 18-foter som veier 520 kg uten motor greide 37-38 knop med Honda 90. 

Samme motor finnes i 75 hk utgave, og det skiller vanligvis rundt 3 knop i toppfart. Så ville nok ha greid 34-45 knop med 75 hk.

Mulig den var lettere i gamle dager. Fant 360 kg også, fra år 2000.

Men ca 500 kg her:

http://stavangermarinesenter.no/annonser/ny-galia-475-open/

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/baat/ti-supre-smaabaater/a/591918/

http://www.sjo-sportservice.no/?kid=179&sid=208

470 kg i brosjyren:

http://www.watersupply.no/Customers/watersupply/documents/Galia/Galia_brosjyre_2009.pdf

For sammenligning: min 18-foter som veier 520 kg uten motor greide 37-38 knop med Honda 90. 

Samme motor finnes i 75 hk utgave, og det skiller vanligvis rundt 3 knop i toppfart. Så ville nok ha greid 34-45 knop med 75 hk.

Mulig den var lettere i gamle dager. Men ca 500 kg her:

http://stavangermarinesenter.no/annonser/ny-galia-475-open/

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/baat/ti-supre-smaabaater/a/591918/

http://www.sjo-sportservice.no/?kid=179&sid=208

470 kg i brosjyren:

http://www.watersupply.no/Customers/watersupply/documents/Galia/Galia_brosjyre_2009.pdf

For sammenligning: min 18-foter som veier 520 kg uten motor greide 37-38 knop med Honda 90. 

Samme motor finnes i 75 hk utgave, og det skiller vanligvis rundt 3 knop i toppfart. Så ville nok ha greid 34-45 knop med 75 hk.