Tohatsu 8hk 05modell 2-takt står fast! Hvordan få den løs?

[Diddn]

Som tittelen sier så har jeg en 8hk Tohatsu 2-takt 2005modell som står fast. Det har vært tatt førstehjelp på den etter at den har vært under vann. Motor ble forsøkt startet uten hell og står nå fast.

Hvordan få løs stempler igjen?

Takker så mye for svar på forhånd.

Ønsker kun seriøse og relevante svar.

Mvh Diddn

[ivar]

først fyll på godt med noe slags tynn olje i plugghullene, feks diesel. ATF olje er også bra til slikt. 

[sunnmøre]

Fekk tips om å bruke bremseveske ein gong eg hadde samme problem, rett nok på ein gammal VW. Det fungerte faktisk.

[Skrotnisse]

Jeg tipper at veivlagrene står fast, da hjelper det ikke med å fylle noe inn i sylinderne. Bare å demontere. Ikke skru av toppen, bare veivhuset !

[T&P]

Splitt motor! Du gjer vondt verre ved å slite i den   Den står nok fast av ein grunn

 

Å bruke bremsevæske slik dei nyttar på Møre er jo spanande, den er tradisjonelt sett nesten ikke korrosiv.......

Ein skal viss lese litt av kvart før augene dett ut

[Bjørn Løvjomås]

Sjekk nå først at det ikke er startsperre som holder igjen. Hvis giret er koblet I frem eller bak vil jo svinghjulet være låst.

[T&P]

Hvis giret er koblet I frem eller bak vil jo svinghjulet være låst.

Fair point, men såpass håper eg TS har på plass.....

[Bjørn Løvjomås]

Håper jeg og.. men fort gjort å glemme. Det enkleste.. :)

Det kan jo og være at det bare er selve sperre som står inne.. at gir står I fri, men at sperre sitter fast I låst posisjon. :)

Redigert 16.August.2015 av Bjørn Løvjomås (see edit history)

[Diddn]

Takker for innspill, start i gir sperren er skrudd av sammen med startapparat.

Har funnet ut at det er rust I sylinderene og har begynt å demontere toppen. Men sliter med å få av en skrue da den er rundet. Lurte på å borre ut den bolten pluss de 3 andre som knakk i forsøket på å løsne toppen.

 

Lurte på å demontere topp og fylle sylindre med rustløser. Eventuelt dele motorblokk og demontere stempler fra veiv og førsøke å få løs stemplene fra siden med toppen, hvis det da lar seg gjøre?

Mvh Diddn

Redigert 16.August.2015 av Diddn (see edit history)

[T&P]

Knekt bolt, viss store nok tek du best ut med ein slik

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Avtrekker/Skrueuttrekkersett-25-deler-2000024141/?artId=20379

Er bolthovudet runda har eg mang ein gong berga meg med å bruke ei sveisetang for å få tak

 

Er motoren splitta kan du forsåvidt bruke litervis med rustløysar.

Å legge den i (mineralsk) motorolje eller diesel er økonomivarianten.

Usikker på om din sylinder lar seg hone, sjekk!