Korrosjon på Suzuki DF90/115/140 2001-2007 pga produksjonsfeil

[kln]

Jeg kom tilfeldigvis over en del innlegg på utenlandske fora om at det er et alvorlig korrosjonsproblem på disse motorene.

Det er snakk om et hull i motorblokka som egentlig skulle brukes for en oksygensensor, men som aldri ble satt inn i disse motorene. I stedet ble det satt inn en plugg av stål, og dermed oppstår problemene.

Slik jeg tolker innleggene så kan det bli en veldig dyr reparasjon hvis det går så langt at det oppstår lekkasjer, og Suzuki vil ikke vedkjenne seg problemet fordi motorene er for gamle.

Jeg regner med at dette gjelder motorer solgt i Norge også, men har ikke fått sjekket min egen DF90 (2004) ennå.

Er det noen her på forumet som har vært borti dette? Det kan vel sikkert lønne seg å få byttet ut stålpluggen før lekkasjer oppstår.

 

Litt bilder her: http://www.thehulltruth.com/boating-forum/395845-suzuki-df140-engine-holder-corrosion-fix.html

 

Mer info her:

http://www.ausfish.com.au/vforum/showthread.php/186112-Suzuki-4-stroke-engine-holder-problem-serious-corrosion

 

Fant også et nettsted som selger en aluplugg: http://goldplug.com/shop/outboard/

[Teerex]

Ja det er nok et relativt kjent problem også her til lands.

[Boss302]

Har dette problemet,fikk ut skruen,men vill sette inn en ny skru,noen som vet hvor en kan kjøpe en som er beregnet til Aluminium.Hullet tetter eg med Megametall for Aluminium

[Teerex]

Mellomplaten der tæringen oppstår kan skiftes men kommer vel på en 10-15 båtlapper om man ikke kan gjøre jobben selv.

Koster ca 6 båtlapper for mellomplata,  + div. pakninger man trenger.

På de nye mellomplatene finnes ikke dette hullet/pluggen lengre.