Komodo
Så var det bildene av utbedringene.
Jeg slipte opp en stripe i kjølen og la på 2,5m lange remser i flere lag. Her før og etter støp.
Dermed fikk jeg en god overlapping av skaden i baugen samt skadene midtskips.
Jeg bygde også opp med et par lag til på det jeg hadde støpt tidligere. Jeg tenkte at det er bedre å legge på litt ekstra matte og polyester framfor å sparkle opp. Sparkel gir jo ingen styrke.
Jeg valgte også å slipe vekk gelcoaten i en stripe helt bak på skroget for å få god overlapp mot kassa.
Slipte også vekk litt på siden der bunnstoffet kommer.
Så var det å legge på remser fra kassa og inn på skroget. Det ble vel 5 lag til slutt med en blanding av CSM og sydd biaxial 600g roving.
Det var ikke fritt for at det ble litt utfordring å rulle ut duken rundt alle hjørner og kroker. særlig på dette utvendige hjørnet. Alle hjørner ble slipt ned til runde overganger først, men radiene kunne nok vært noe større. Tror imidlertid jeg klarte å få ut alle luftbobler til slutt 
Det som gjenstår før jeg kan snu båten igjen er da:
- Klossene
- Sparkle opp steglistene
- Slipe over reparasjonene og muligens sparkle noe
- 3-4 lag epoxyprimer
- Bunnstoff
- Utbedre noen skader i gelcoat over vannlinje
Så da er det vel ganske klart at jeg har god tid på meg før hummersesongen 2018 
Får bare håpe at det ikke har blitt alt for mange restriksjoner innen den tid 
-------------------------
Lagt til:
Withvital:
Så chine er det flate partiet ytterst mot hjørnet? Da er altså anbefalingen at trimplan normalt skal være litt inn fra hjørnet eller? Ikke innenfor hele chine-partiet?
Ivar:
Den Dracoen der har jeg sett til salgs tidligere også. Han har jo lagt litt jobb i den båten da! Men noen racer er det vel ikke med den perkinsen han har puttet inn Hvis jeg først skulle hatt en halvplaner til en slik sjark hadde jeg vel ikke valgt Draco som utgangspunkt....
