Komodo
Popeye70 skrev On 30.8.2018 at 1.05:Dessuten er det jo bare å fortsette tråden etter hvert som andre BP-medlemmer kommer med bestilling på sine ombygningsprosjekter fra deg.
Fare for at det utgår. Ingen som har råd til å sette bort noe til meg Det blir fort dyre timer, ikke sant @Bitteliten 
Arbeidet fortsetter.
Her har jeg tilpasset maler for å lage luker. Som nevnt lenger opp blir det luker av aluminium her.
Og lukekantene er slipt plane. Brukte en plan kryssfinerplate for å sjekke at det ble plant, og ga meg vel når det var noen tiendeler igjen. I luka blir det pakning, så her vil jeg at det skal være tett.
Og til slutt fikk resten av kassa to lag med coat. Et lag gelcoat, og et lag topcoat. Dessverre hadde jeg bare en litersboks med offwhite (8008), så det ble et strøk med hvit først. Når jeg slipte over i dag gikk jeg gjennom det ytterste laget og inn på det hvite flere steder. Kom også inn på polyester enkelte steder, så det blir nok til å male over en gang til etterhvert, men det blir ikke i år. Som man kan se mangler det litt coating inne i rommene, men her skal jeg male med polyurethanmaling.
Jeg hadde også glemt å bore ut dreneringshull i motorbrønnen, så det måtte jeg gjøre etter coating. For smøre på litt topcoat der også. Hullene ble plassert helt i bunn av radien i brønnen, slik at det ikke skal bli stående en skvett med vann (utrolig irriterende). Derfor sørget jeg for å legge på 4-5 ekstra lag med glassfiber på undersiden av brønnen akkurat der. Greit å vite å ha nok å gå på 
Brukte 25mm hullsag for å bore ut dreneringshullene. Her er kjernene, de var ganske like, og ca 63mm tykke. For de som husker så langt tilbake i tråden er det altså 40mm divinycell i speilet.
Da jeg støpte igjen hullene for luftinntak gjorde jeg en liten tabbe. Jeg brukte plexiglass som jeg stemplet mot skroget for å støpe mot, men jeg var ikke nøye nok med å presse plexiglasset helt inn til flatene på skroget. Resultatet var at gelcoaten jeg la på stakk utenfor skroget, og når jeg skulle slipe plant forsvant det meste av gelcoaten. Ideelt sett skulle jeg ikke ha trengt å slipe akkurat dette, det skulle bare ha fluktet med skroget og vært blankt. Men når jeg først hadde en boks med offwhite, så malte jeg like godt over disse to stedene en gang til. Framme i skroget var det også en plass jeg hadde jeg slipt gjennom gelcoat og inn til sparkelmasse, så der malte jeg også på litt. Jeg har brukt et par timer på å slipe i dag, men jeg legger ikke noe jobb i å prøve å få dette strøkent. Det ville bety flere runder med sparkel og sliping. Jeg har valgt å ikke sparkle på kassa og innstøpingen i det hele tatt, kun slipt over og coatet. Så får det bli som det blir. Får jeg ånden over meg kan jeg alltids sparkle og slipe mer senere.
Det var det jeg rakk i dag. Det neste jeg skal gjøre er å løfte vannlinja 5-6 cm bak, den er litt i grenseland lav. Greit å ikke få groe opp på gelcoaten, da er det bedre at stoffet går litt over vannlinja. Nå hadde vi jo lastet inn 480kg jernlodde ved sjøsettingen, og det var i tillegg til bensintank smekk full med vann, så jeg føler meg trygg på at den er grei. Jeg har også en jobb å gjøre med lukekarmen på benken bak, samt renskjæring og coating av luka. Enda noen timer med glassfiber og maling altså før jeg kan begynne med monteringsjobbingen for fullt 
