Edit History

I dag fikk jeg tak i en sonarsvinger til HDS instrumentet. Fram til nå har jeg kun hatt en svinger, type stor bronsesvinger. Den gir meg ekkoloddsignal og downscan, men ikke structurescan, som er Lowrance sin sidesøkende sonarfunksjon. For å få sonarfunksjonen må man altså ha en egen giver (som koster noen kroner ). 

Fikk også montert inn giveren, det er jo i og for seg kjapt gjort. Da jeg stoffet båten før sjøsetting i fjor hadde jeg satt av et felt på hver side av båten for evt. svingere uten bunnstoff. På styrbord side sitter bronsesvingeren, og på babord side plasserte jeg structurescan svingeren. Som man ser er dette en avlang sak som sender ut signaler til hver side. Ganske annerledes fra de vanlige ekkoloddsvingerene som kun sender rett ned. 

På innsiden ser det slik ut. En M24 gjennomføring der kabelen kommer inn, og en 1/4"-UNC skrue som blir skrudd inn i svingeren for å trekke den opp mot skroget og hindre at den skal rotere. Det skal egentlig være to slike skruer, men jeg monterte bare den ene. Den fremre droppet jeg da den står så nærme kabelgjennomføringen. Har lik svinger i Viksunden, der har jeg brukt begge skruene. Under den blanke PVC slangen sitter det også en hekksvinger som er limt i skroget. Denne ble montert i hui og hast i fjor rett etter sjøsetting. Fant da ut at den flotte bronsesvingeren ikke fungerte uten en overgangskabel som måtte spesialbestilles. Det orange tauet er trekksnor som ligger klar for evt. ekstra trekking opp i styrekonsollen. Veldig deilig å ha god plass i trekkrør, og tau som ligger klart til trekking 

Fikk forresten bekreftet at skrogtykkelsen er tilfredstillende der jeg tok ut hullet til giveren. Pluggen jeg boret ut var mellom 13 og 15mm, så det er tydelig at jeg var raus med materialene når jeg reparerte og forsterket baki der 

Fikk også stoffet båten i ettermiddag. Det var litt styr å få den ut av teltet siden hengeren stod på lekablokker og uten hjul pga innvendig høyde i teltet. Her får jeg hjelp med truck for å sette båten i ei krybbe før stoffing. Det hadde vært håpløst å stoffe den på hengeren, så det var virkelig til god hjelp   En stor takk til min gode venn som stiller opp hver gang jeg trenger en hjelpende hånd i Draco-prosjektet 

I morgen blir det lufting av den hydrauliske styringen. Har et par gromme luftbobler i slangene som jeg ikke har fått ut, så motoren fjærer bra til hver side når man tar i den. Ikke noe problem ved vanlig kjøring, men når det blir varmt utvider lufta seg, og da renner det olje ut av rattpumpa (ganske irriterende). Nå melder de elendig vær i morgen, så jeg får se om jeg sjøsetter i morgen, eller venter til fredag