Kan Sabb diesel 2G bruke samme vridbare propellanlegg som 2H?

[superhenning]

Hei.

Noen som vet om man kan sette en Sabb diesel 2G inn isteden for 2H men bruke samme aksling og propell (vridbar)?

[Ballard]

Nei du kan ikke det. Type 2G er mye større og tyngre enn type 2H.

[Mons Olav]

Ja tror det skal passe.H motoren er jo en lettere motor som skulle passe i mindre båter der G motoren ble for tung.

Mulig jeg tar feil...men vet at 2H en passer rett i om man fjerner en 10G.

[Ballard]

Det er riktig, men det var ikke det trådstarter spurte om.

[Mons Olav]

Det er riktig, men det var ikke det trådstarter spurte om.

Nei mulig det...

[Vosso63]

Alle bruksanvisninger og monteringsangivelser ligger på nettet. Hvilke deler og dimensjoner som passer til de forskjellige modellene kan en egentlig finne ut med papir og blyant ved sida av PCen. Ellers kan en jo ringe eller sende en epost til Frydenbø.

 

http://nettbutikk.sabb.no/Dokumenter/contentpg.aspx?zone=10&MenuNode=634988633108996250​

[Grimme Elling]

Jeg mener 2H er laget som et alternativ til 1G. 1G har en propell som har mindre diameter enn 2G. Du kan sikkert modifisere motorfester osv så du får inn en 2G der det har stått en 2H (men da må du nok jobbe litt, mener at 2G f.eks er en hel del lenger) men du vil ikke få utnyttet kraften i maskinen med det propellanlegget som 1G og 2H er satt opp med. Så på den måten blir innsatsen bortkastet, tror jeg.

[superhenning]

OK. Takk for svar. Har kjøpt en KB sjark nettopp. Denne har 2H motor. Har tilgang på en billig 2G og tenkte på å ha den som reservemotor. Men da er ikke det aktuelt.