d4 i joda

[monja]

jeg har en joda 8100 Family og lurer på om det er plass til en d4 225 i den båten

nå står det en volvo tamd 40b i den

[Teerex]

D4 er jo en ganske tung og kostbar motor, tyngre enn TAMD40B.

Ville tro det finnes brukbare lettere alternativer med tilsvarende effekt. Gjerne 6-sylindret da.

[bellen]

Kansje en D3 er eit bedre alternativ?

[Teerex]

Ja, spørs om det er snakk om ny eller brukt motor da.

Av nyere/ny dieselmotorer har vi jo også bl.a. Hyundai V6 250/270 hk. Mye lettere enn både TAMD40B og D4.

 

Og denne 230 hk basert på Toyotas 4-syl 3-liter http://www.nogva.no/no/produkter/fremdrift/nanni/t4230-evo2

 

http://www.nogva.no/download.aspx?OBJECT_ID=upload_images/34E0CDDCCA1942DA925C03D0FC36E4C1.pdf

Redigert 17.Oktober.2015 av teerex (see edit history)

[LM 605]

Har en kompis som fikk montert en ny D3 i en Joda 8100 Family, da hans tidligere Volvo Penta tok kvelden.. Mener D3 motoren ble noen få cm høyere en dørken, så han måtte mekke litt, og heve dørk lemmen en tanke høyere. Så det kan vel lønne seg å være nøye med målene.

[monja]

takk for svar

det er snak om ny motor volvo har tilbud nå så jeg ser litt og har fått tilbud på d3 og d4

ser at d3 er mye lettere en d4 men så er det det med aliminium motor og hvor sterk det er samt hørt at d4 er en bedre motor

etter hva jeg kan se så er det høyden jeg er litt spent på og det jeg finner ut så er begge motorene like høye

[Sareptas]

D4 er, i mine øyne, en bråkete 4 sylindret grønn blyklump.

Skjønner ikke hvordan Volvo kom fram til den motoren.

 

Hadde de fleste andre motorprodusenter kommet på markedet med noe sånt noe hadde man bare ristet på hodet, men fordi det er VP så bare ender mange med å kjøpe det fordi "det har jo alltid vært på markedet"

 

660 kg uten drev/gir, say no more.....

[Zach]

644 kg inkl drev iflg Volvo Penta brosjyre

[Kenneth 81]

Tørrvekt på 546kg med girkasse ifølge produktbladet på hjemmesiden.  I tillegg kommer 13 liter kjøleveske, 2,5 liter gearolje og 12 liter motorolje. Det skulle gi en totalvekt på rundt 570 kilo. Ikke akkurat en fjærvekter, men en ganske så god del kilo lettere enn hva Sareptas påstår...

[Kaskazi]

D4 er, i mine øyne, en bråkete 4 sylindret grønn blyklump.

Skjønner ikke hvordan Volvo kom fram til den motoren.

 

Hadde de fleste andre motorprodusenter kommet på markedet med noe sånt noe hadde man bare ristet på hodet, men fordi det er VP så bare ender mange med å kjøpe det fordi "det har jo alltid vært på markedet"

 

660 kg uten drev/gir, say no more.....

I følge en motortest jeg leste , var D4 den mest støysvake av tre testede motorer. Jeg tror du blander sammen vekten av D4 med vekt til D6. Fakta er greit....

Redigert 19.Oktober.2015 av Kaskazi (see edit history)

[Teerex]

Til å være en stor 4-sylindret dieselmotor er nok D4 relativt stillegående, men en marinediesel over 150 hk bør ha mere enn 4-syl etter min mening 

Dett finnes forøvrig en lavturtallsutgave av D4 med 180 hk og max turtall 2800 rpm, som vel bør passe bra i en slik båt.

 

Men den Nanni 4-syl 230 hk-motoren jeg linket til lengre opp her veier bare 350 kg (uten gir må det formodes).

Ca samme vekt har Hyundai V6 250/270 hk. Så det er jo en betydelig vektbesparelse i likhet med D3.

[monja]

jeg har fått pris på begge motorene og det er omtrent samme pris men så er det det med høyden da

ser faktisk att d3 er 1cm høyere en d4

men har hørt at d3 har vert litt trøbel med

ser og på nett at det går noen båter med det d3 motorer i men det er ac utgaven hvet ikke om de er litt høyere dørk på de

eller så er det kansje andre bra motorer ute på markedde

[kimern84]

Hei. Jeg hadde en joda 8100 med en d3 160hk. Dørk å alt var samme høyde som orginal. Men kunne gått hatt d3 220hk :)

[Teerex]

2. generasjon D3 kom vl i 2010 og da var alt av problemer løst såvidt jeg forstår.

Iallefall det som var svakheter på 1. generasjon.

[monja]

hei kimern84

du har 8100 med d3 motor hvile årsmodell er det?

jeg har fått pris på en helt ny 2015mod og er så usikker på om den passer i båten på høyde da

jeg lurer på om du har en litt eldre motor så er den litt lavere en di helt nye har mål på 53cm fra veiv 

vet du hva din er og eller passet det og sette den fint inn uten og måtte gjøre for mye?

[kimern84]

Jeg hadde en 2007 model. Har ikke peiling på mål men tipper det var ca 10 cm til isolasjon som var på dørken.

Jeg kjøpte båten da den var kjørt 130timer så jeg vet ikkje hvordan det var å få til.

 

[monja]

jeg sitter her med teinigene på motorene nå og det ser ut til at de nye motorene er 5cm høyere(220hk) en 160 hk

den båt du hadde hvar det en ac?

den jeg har er en family

er så usikker om det er plass til motoren og det er ikke kjekt og kjøpe og så passer den ikke 

så derfor er jeg takknemlig  for alle tips

[kimern84]

Lik din 1980modell

 

[monja]

ok det er samme båt som jeg har 

da er det bare og finn ut om de 160 motoren du hadde  er 48 cm høyde 

for den nye 220 er 53cm

og så er jeg att den står langt framme i motorrom og det kan kansje hvere  fordel