Kvalitet på kryss til drivknute?

[JaKM]

Hva er forskjellen på et marine-kryss til drivknute på et drev, mot et "bilkryss"?

 

Vil et bilkryss bli for svakt? Eller er det samme delene, men med forskjellige nummer/navn?

Prisforskjellen er vertfall stor..

[pipe]

Jeg er ikke sikker men kan ikke komme på en eneste grunn til at et mellomakselkryss til en bil skal ha dårligere kvalitet enn et marinekryss.
Antagelig er belastningen på en mellomaksel i en bil vel så stor når man drar på i fra stillestående.
På en bil så står det også i saltføyken under bilen.
Det store spørsmålet er vel eller om kryssene har samme dimesjon ?

[adeneo]

Kryssene er like, og det er generelt ingen forskjell på kryss til marine og bil.

 

MerCruiser og Volvo, samt bilprodusentene,  produserer ikke alle delene de benytter selv, men kjøper ofte deler fra eksterne leverandører, slik som kryss, som ofte kjøpes fra Hardy Spicer e.l.

 

Utfordringen kan ofte være å finne ut riktig delenummer, ettersom både Volvo og Merc har sine egne delenummer, som ikke nødvendigvis stemmer overrens med delenummer fra Hardy Spicer, eller en bilprodusent osv.

[JaKM]

Dodge 7260 (eller noe sånt) er oppgitt til å være 1.078" på endene og 2.125" mellom låseringer. De samme målene sto på et kryss til volvo 280/290 på ebay. Er det noe fare med å prøve et sånt.?

[Bernt]

Nå blir vel fett i ett kryss slynget ut i koppen så det skulle vel gå greit , det sitter jo tetting innerst . Det er vel din norm på kryss 

[adeneo]

Krysset blir forøvrig ikke så varmt at dette er noe problem.