Edit History

Bårdp skrev On 4.5.2018 at 15.45:

Att dette biodrivstoffet er en miljøkatastrofe har en nå vist lenge. Men så lenge det er politisk korrekt får de jo herje som de vill.

På hvilken bakgrunn trekker du denne konklusjonen?

Enn får da stole på at politikken fremmer miljøvennlige sertifiseringen, alt er ikke en konspirasjon.

Når det kommer til ECO-1 så er det tremasse som er hovedingrediensen om jeg har forstått det riktig og ikke palmeolje. Uansett er miljøgevinsten mye høyere med generelt biodrivstoff enn med lite bærekraftig olje som vi pumper opp av bakken. Samtidig ser vi et skifte i bruk av brennstoff til kjøretøy generelt, så biodrivstoff vil nok ha en begrenset levetid til nyere teknologi tar over fullstendig, og i dette tidsrommet vil det være bedre både for oss og naturen å finne gode løsninger på biodrivstoff produksjon.

Jeg kjører i dag på ECO-1 sin Polar 2G både på den ene bilen vår og båten med de fordelene det har gitt, jeg kommer ikke til å gå tilbake til fossilt drivstoff. (Vår bil nummer to er elektrisk)

Bårdp skrev On 4.5.2018 at 15.45:

Att dette biodrivstoffet er en miljøkatastrofe har en nå vist lenge. Men så lenge det er politisk korrekt får de jo herje som de vill.

På hvilken bakgrunn trekker du denne konklusjonen?

Enn får da stole på at politikken fremmer miljøvennlige sertifiseringen, alt er ikke en konspirasjon.

Når det kommer til ECO-1 så er det tremasse som er hovedingrediensen om jeg har forstått det riktig og ikke palmeolje. Uansett er miljøgevinsten mye høyere med generelt biodrivstoff enn med lite bærekraftig olje som vi pumper opp av bakken. Samtidig ser vi et skifte i bruk av brennstoff til kjøretøy generelt, så biodrivstoff vil nok ha en begrenset levetid til nyere teknologi tar over fullstendig, og i dette tidsrommet vil det være bedre både for oss og naturen å finne gode løsninger på biodrivstoff produksjon.

Jeg kjører i dag på ECO-1 sin Polar 2G både på den ene bilen vår og båten med de fordelene det har gitt, jeg kommer ikke til å gå tilbake til fossilt drivstoff. (Vår bil nummer to er elektrisk)

Bårdp skrev On 4.5.2018 at 15.45:

Att dette biodrivstoffet er en miljøkatastrofe har en nå vist lenge. Men så lenge det er politisk korrekt får de jo herje som de vill.

På hvilken bakgrunn trekker du denne konklusjonen?

Enn får da stole på at politikken fremmer miljøvennlige sertifiseringen, alt er ikke en konspirasjon.

Når det kommer til ECO-1 så er det tremasse som er hovedingrediensen om jeg har forstått det riktig og ikke palmeolje. Uansett er miljøgevinsten mye høyere med generelt biodrivstoff enn med lite bærekraftig olje som vi pumper opp av bakken. Samtidig ser vi et skifte i bruk av brennstoff til kjøretøy generelt, så biodrivstoff vil nok ha en begrenset levetid til nyere teknologi tar over fullstendig, og i dette tidsrommet vil det være bedre både for oss og naturen å finne gode løsninger på biodrivstoff produksjon.

Jeg kjører i dag på ECO-1 både på den ene bilen vår og båten med de fordelene det har gitt, jeg kommer ikke til å gå tilbake til fossilt drivstoff. (Vår bil nummer to er elektrisk)

Bårdp skrev On 4.5.2018 at 15.45:

Att dette biodrivstoffet er en miljøkatastrofe har en nå vist lenge. Men så lenge det er politisk korrekt får de jo herje som de vill.

På hvilken bakgrunn trekker du denne konklusjonen?

Enn får da stole på at politikken fremmer miljøvennlige sertifiseringen, alt er ikke en konspirasjon.

Når det kommer til ECO-1 så er det tremasse som er hovedingrediensen om jeg har forstått det riktig og ikke palmeolje. Uansett er miljøgevinsten mye høyere med generelt biodrivstoff enn med lite bærekraftig olje som vi pumper opp av bakken. Samtidig ser vi et skifte i bruk av brennstoff til kjøretøy generelt så biodrivstoff vil nok ha en begrenset levetid til nyere teknologi tar over fullstendig, og i dette tidsrommet vil det være bedre både for oss og naturen å finne gode løsninger på biodrivstoff produksjon.

Jeg kjører i dag på ECO-1 både på den ene bilen vår og båten med de fordelene det har gitt, jeg kommer ikke til å gå tilbake til fossilt drivstoff. (Vår bil nummer to er elektrisk)