Oljelekkasje fra D9-500 motor :(

[bergetun]

Hei, 

 

Nå i helgen brukte jeg båten skikkelig for første gang etter fikk tatt full service på motorene, sent i høst. Da oppdaget til min store fortvilelse at det nå lekker olje fra styrbord motor. Oljen ser ut til å komme fra høytrykks-røret/slangen som går fra blokk til turbo. Dette røret/slangen (Art : 3883439 ) er et kombinert flexislange og metall-rør. Oljen pipler fra overgangen mellom flexi og rør (Der rør er presset på slange)

 

https://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7746900-25-8460.aspx

 

Det lekker ca en dråpe i minuttet når motoren går, men har blitt litt mindre etter jeg tømte av 6 liter(!!!) olje som var for mye på motoren etter service. 

 

ER det noen som har vært borti dette problemet før?

 

 

 

 

 

[boble65]

6liter olje for mye??? Ikke bra..

[bergetun]

ja, ikke bra. Men tviler på at det har en sammenheng., 

 

Det som er dumt er at lekkasjen selvfølgelig er på SB side på SB motor, og er UMULIG å komme til :(

Redigert 15.Februar.2016 av bergetun (see edit history)

[sap_2000]

Er det en mulighet at de som tok servicen har kommet borti røret?

 

Høres utrolig ut at de har fyllt 6 liter for mye. Veivhustrykket vil bli høyere av dette.

Hadde tatt en prat med de som utførte service

Redigert 15.Februar.2016 av sap_2000 (see edit history)

[index]

Vil tro at for høyt trykk grunnet for mye olje har ført til at det har begynt å lekke I skjøt mellom slange og rør. Eneste måte å fikse dette er nok å skifte delen. Kan du reklamere på verksted som har utført service?

[bergetun]

Sap_2000 jeg tviler på at de har komt borti røret, for det er komplett umulig å komme til dette røret. Får ikke en hånd bak der engang :(

[bergetun]

Jeg kan ikke skylde på verksted/service. Dette har nok vært der før, men i MYE mindre grad. 

[Hulda]

Jeg har ikke vært borti problemet tidligere på denne motoren. Men problemet er vel ikke større enn på plukke av item 6 og ta det til et hydraulikkverksted og få satt på en ny klemme der det lekker. Den største utfordringen er kanskje demont/montering av røret. En liter i minuttet er mer enn hva som er akseptabelt av oljesøl. GM'en min produserer et par drypp i timen, og jeg irriterer meg grønn. Men ikke grønnere enn at jeg ikke tar aksjon riktig ennå :-)

 

Det skal et 'gigantisk' trykk til å få en slik klemkobling til å lekke om den er korrekt klemt. Vær obs på at det kanskje er et lite hull/lekkasje i selve slangen i overgangen til klemkoblingen som muligens brått kan resultere i en mye større lekkasje. Eller at slangen plopper av festet uten forvarsel. Du bør absolutt fikse det.

Redigert 15.Februar.2016 av Hulda (see edit history)

[REM]

6 liter? Lå nivået over maxmerket, og ligger det nå på max etter at du har tappet 6 liter? Husk nivået skal ligge mellom min og max og mange sverger på at det bør ligge nærmere min enn max.

[bergetun]

Den lå godt over den øverste merket. Nå ligger den mellom min og max . 

[bergetun]

Hadde det bare vært på BB motor, så hadde det vært piece of cake å bytte slangen. Lekkasjen er selvfølgelig på SB motor (og SB side av motor) og derfor komplett umulig å komme til. 

[index]

Om det er komplett umulig å komme til så må nok desverre motoren ut. Sånt er det iblant. Jeg ville uansett ikke fortsatt å bruke båten før denne feilen er fikset. Veien til havari er utrolig kort når en slange ryker (Snakker av erfaring desverre)...

[Kenneth 81]

Nå kjenner jeg hverken båt eller motor, men er det noen mulighet for å lage en luke ett eller annet sted slik at man kan komme til SB side av motoren?

 

(For øvrig så synes jeg det er helt vanvittig at båter designes slik at motor må ut for å komme til "yttersiden" av dem.... )

[beauty of aqua]

Ta kontakt med kåre helgesen.Han holder til i håkonshella.Når bjordal og madsen må melde pass,så er det stortsett han de ringer til.Sier han at motoren må ut,så må den nok det,men det kan jo være at han har en løsning som gjør at du slipper det

[bergetun]

Jeg er nok litt for bastant når jeg sier det er fullstendig umulig å komme til. Fjerner man dørken og demonterer turbo (som ligger over der røret går inn blokken) så kan det sikkert gå å få byttet røret.  

Redigert 15.Februar.2016 av bergetun (see edit history)

[bergetun]

Tror nok ikke jeg skal bale med det der selv. Har sendt en mail til Nye Norsk Båtsenter og bedt om et pristilbud.  

[REM]

Lekkasjen er selvfølgelig på SB motor (og SB side av motor) og derfor komplett umulig å komme til.

 

Ingenting er umulig, det tar bare noe lenger tid, sier jeg som har bytta starter, bypasfilter og impeller på yttersida av stb motor på min Ph43. Er ikke noe enklere det, garantert.

[bergetun]

hehe, ja jeg får satse på at det går :) 

[ebonita]

Som REM skriver, det brukar visa sig att det går på ett eller annat sätt.

 

Man lär sig och lite specialverktyg tillverkar man efterhand.

 

Möblemanget på SB sida går att plocka ut på några timmar - åtminstone i min båt. Och sedan blir det ju lite enklare att komma till.

Och demonterar man lite på motorns bak-kant plus avgas röret där så kan man krypa in en bit från det hållet.

 

:yesnod: