Oljefilm på vannet når aggregatet/generatoren går.

[Bisse]

Srartet opp generatoren etter ca 1 mnd stille. Aggregatet startet og gikk fint, men det kom olje ned eksosen/kjølevannet. Tenkte at det var bare i starten og ville avta etter hvert da aggregatet ikke var startet på en stund, men etter 25 minutter var det ikke blitt noe serlig bedre. Det var ikke slik slik at det rant olje ut av eksosen, men det la seg en film på vannet. På bildet går også hovedmotor, men det kom ikke derifra. Aggregatet/generatoren er en liten Yanmar motor på 7 hk. Noen som har en ide på hva dette kan skyldes?

[Hulda]

Peil oljen og sjekk fargen. Sjekk vannet i varmeveksleren, stikk fingeren nedi og se om du får olje på fingeren. Hvis ok på begge ved kald motor, start opp og kjør aggregatet på 3/4 last i to timer. Gjenta kontrollen og 'rapporter tilbake'. Litt olje på vannet er normalt. Oljefilmen din virker å helle mot ekstrem.

[Bisse]

Skal sjekke oljen. Er ikke varmeveksler, saltvannskjølt.

[BOBO II]

Kan også være uforbrent diesel. Husk at utetempen kan påvirke forbrenningen. Iom at det er saltvannskjølt kan det hende at aggregatet går for kaldt også. Hvis det ikke blir bedre hadde jeg tatt en sjekk på dyser.

[Higre]

Har en sånn rakker i båten fra 87 , hos meg er det et GM agregat med Yanmar 1GM 7,5 hk, har nettopp overhalt motor, noe du kan sjekke er om motor kneler når du belaster agregatet opp mot max , ellers er jo disse sjøvannskjølte toppene utsatt, slik at en toppaknins lekkasje kan også se slik ut

 

Slå på tråden om jeg kan bistå med noe :)

90061073

[Bisse]

Har en sånn rakker i båten fra 87 , hos meg er det et GM agregat med Yanmar 1GM 7,5 hk, har nettopp overhalt motor, noe du kan sjekke er om motor kneler når du belaster agregatet opp mot max , ellers er jo disse sjøvannskjølte toppene utsatt, slik at en toppaknins lekkasje kan også se slik ut

 

Slå på tråden om jeg kan bistå med noe :)

90061073

Da har vi samme motor, 1GM10L. Skal sjekke. Mulig jeg ringer deg. Thanks.