Volvo Penta MD22 stopper ikke på nøkkel

[goorf]

Min Volvo Penta MD22 vil plutselig ikke la seg stoppe med nøkkelen lenger. Må ned på dieselpumpa for å dra i en spak.

 

Noen som har forslag til feilsøking? Kan det være tenningslåsen? Eller kan det være magnetventilen på dieselpumpa? Isåfall hvordan kan jeg feilsøke meg frem til å finne ut hva som er galt?

[Lazyjack]

Dette er jo ikke akkurat rakettforskning.

Tenningsbryteren gir spenning til stoppmagneten når du vrir tenningsnøkkelen til stopposisjon. Med voltmeter eller prøvelampe måler du om du får spenning til magneten. Får du ikke det må du måle om tenningslåsen gir spenning ut. Får du spenning til magneten så er den enten defekt eller det er dårlig kontakt.

 

 

[RSL]

Plutselig som fra i går til i dag, eller fra i høst til nå i vår?

Om det siste er tilfelle, så kan det være irret i en kontakt i løpet av vinteren.

 

Et generelt godt tips før vinteropplag er å ta av all spenning til brytere og så slå alle PÅ. Da står de innslått hele vinteren og det er mindre sjans for at kontaktflatene irrer.

Dette gjelder jo ikke i dette tilfellet da stoppreléet trenger spenning for å trekke til, men kommer du til med elektrospray kan jo det kanskje hjelpe. Det aller beste ville jo vært om du kom til kontaktflatene med litt smergel, men det vet jeg ikke om går.

 

RSL

[goorf]

Dette skjedde plutselig. Stoppet motoren på nøkkel mens jeg ventet på kran for oppløft. Når jeg skulle flytte båten 200 meter til kranen så ville den ikke stoppe på nøkkel.

 

Jeg skal måle litt i kveld så får vi se hva jeg finner ut. Kommer med tilbakemelding om hva jeg finner ut.

 

Har lyst å klare det selv uten å leie inn ett firma.

[Lars H.]

Nå kjenner jeg ikke opplegget i din båt, men det er godt mulig det er et relé mellom nøkkel og solenoiden. Solenoiden trekker nemlig en god del strøm i tilslagsøyeblikket.

[goorf]

Nå har jeg funnet ut hva som var feil. Var ledningsbrudd. La opp ny ledning og alt fungerte. Takk for alle innspill