Service på 5.0 Mercruise - Lurt?

[Gnisten]

For ca. et år siden ble det foretatt service på min 5.0 Mercruiser der bla. alle 8 tennplugger skulle skiftes.

Jeg bestemte meg for å skifte disse selv i år. Når den første pluggen kom ut ble jeg noe betenkt. Den var i dårlig forfatning. Når de øvrige 7 var skrudd ut ble jeg enda mer i stuss. Kan disse pluggene være i underkant av 1. år gamle?

 

Hva tror dere folkens? Lurt?

 

[bellen]

Vanskelig å sjå ut fra bildet, kan du ta nærbilde av elektrodene? Men normalt sett er det unormalt å skifte plugger hvert år. I dag er det normalt å kjøre 90000 km i en bil før enn skifter plugger.

[Havlengt]

Viss pluggane dine ser slik ut etter eit år, - korleis ser då motoren ut..?

[Lars H.]

Så vidt jeg kan se ved å forstørre bildet, ser da elektrodene bra ut.

[Draco24styling]

Bytta plugger på min 4,3 l i fjor. De var like fine. Grunnen til skifte var at jeg ikke viste hvor gamle de var

[Big Horn]

Vanskelig å sjå ut fra bildet, kan du ta nærbilde av elektrodene? Men normalt sett er det unormalt å skifte plugger hvert år. I dag er det normalt å kjøre 90000 km i en bil før enn skifter plugger.

Og med snittfart 50 km/t blir det 1,800 motortimer.....

[DieselDahl]

Og med snittfart 50 km/t blir det 1,800 motortimer.....

.... Nesten uten belastning.......

Kan jeg forresten spørre trådstarter hvilken årsmodell motoren er?

[index]

Om de pluggene  er kun et år gamle har du et alvorlig lekkasjeproblem I motorrommet!

[Sjeldenutpå]

Frå det eg kan sjå av så dårlig bilde, så ser pluggane bra ut. Anelse forskjell på fargen kan tyde på forskjellig forbrenningstemperatur, men er det forgassermotor så er det ikkje noko å bry seg med. Sjekk fordeler og kontakter o pluggkabler også.

Litt fuktig i maskinrom pga rust utvendig på pluggane. Har du vert ute å kjørt i grov sjø så dras sikkert sjø inn luftinntak. Heilt normalt men irriterande. Trengs litt rutine med skylling og vask / lufting.

[Gnisten]

Om de pluggene  er kun et år gamle har du et alvorlig lekkasjeproblem I motorrommet!

 

....og det har jeg altså ikke. Dette er et ikke alt for gammelt bilde av motoren. Mercruiser 5l LX 94 mod. 

 

 

 

Min konklusjon er at jeg har betalt for pluggskift men ikke fått det. Disse pluggene tror jeg ikke er 1.år gamle. Overflaterusten er for omfattende. Hvordan bevise det er antakelig en annen sak....

[tilplan]

Jeg hadde byttet pluggene og latt det være med det, selv om det ikke er slik det skal være. Dette har du kontroll på. Det som heller er kjedelig er hvis de har sluntret unna på andre servicepunkt som er vanskeligere å sjekke.

[Gnisten]

Jada. Jeg har antakelig ikke mye å fare med. Pluggene er skiftet. Det var forresten en overraskende tidkrevende jobb da det var ganske trangt nedi der. Når jeg gjelder det øvrige av service som jeg betalte for har jeg mine mistanker. Heldigvis skal jeg aldri mer bruke dette verkstedet. 

[Bay_liner]

Ved service på båt/motor/drivverk som skal utføres av verksted anbefaler jeg alle å "merke" motordeler/skruer/muttre/plugger med tusj/riss ell før servicen og se om deler er byttet evt skruer/mutre vært løsnet.

 

Når det gjelder denne motoren er vel servicepunktene så få og så enkle at en med fordel at man kan gjøre alt selv.

 

Husk at koniske tennplugger som vist her kun skal dras til 1/16 del omdreining alt med momentnøkkel eller kan de bli vanskelige å få ut igjen.

 

Setter selv aldri bort noe som helst av mekanisk karakter..