dårlig kontrollstråle Suzuki 60 2003 model 4t

[Kent ronny]

Dårlig kontrollstråle Suzuki 60 2003 model 4t.

Impeller ny.

Plutselig ble strålen veldig dårlig.Verstedet har sjekket impeller og staket rør.

Diagnosetestet å finner ingen feil??

Kan det være termostaten?

[ahamm]

Ta av den pluggen som kontrollstrålen kommer ut av, kan være dritt der som ikke kommer ut ved staking.

[Kent ronny]

Alt er prøvd. Pluggen er tatt ut også og sjekket.

[ahamm]

Har de lagt "vingene" på impeller i riktig retning?

La de selv feil en gang og fikk dårlig stråle.

[Kent ronny]

Kom plutselig dette med dårlig stråle.

Hva med termostat?

Verkstedet sa at dette kunne være en årsak?

Kommer vann ut med eksosen så det er ingen fare å bruke motoren fikk jeg beskjed om.

[SveinHa]

Det er vel en slange på innsiden, prøv å dra den av og se om der da kommer vann, evt. stake opp i andre enden av slangen. Termistaten skal ikke ha noe å bety for kontrollstrålen. Har mest tro på at det er en saltkrystall som har lagt seg en uheldig plass.

[Kent ronny]

Tror feilen er funnet, tror det er hull i eksosrøret og at derfor problem.

Er det mye jobb å skifte dette å hva kan det koste utført på verksted?

[KjetilBN]

Har DF50 2001. Periodevis er kontrollstrålen min også veldig svak. Aldri hatt noe problem med varmgang, så har ikke brydd meg så mye om det.

På min er det slik at hvis jeg stanser motoren og starter den igjen er strålen ofte normal igjen. Har derfor regnet med at det ligger en liten partikkel  i en trang passasje.

Har sjekket slangene og "dysa" og de er helt fine.

[Kent ronny]

Alt er sjekket på min motor, impeller er ny,termostat er ny, rør blåst opp med trykkluft.

Er bare å kjøre sier de på verkstedet.

[Kent ronny]

Motor holder kun 40 grader, ser ut som at det er et hull et eller annet sted.

Pratet med et verksted i Trondheim og delen de trenger koster ca 12-15000 kroner.

Hvis de tok den fra Amerika koster den ca 8000 kr.

Så arbeidstimer + deler ca 12-13000 +-

Blir dyrt detta gitt