WithVital
Testet å lene ut motoren litt, og 8mm ved øvre boltehull ser ut som om det gjør at det innerste tilt-hakket tillater at kavitasjonsplaten er parallell med undersiden av skroget. Da tenker jeg at en kile som er 10-16mm øverst vil gi meg rom for å tilte både inn og ut nok til enhver vektfordeling. Dyre de ferdiglagde kilene... :/
Etter jeg lente motoren ut litt oppe ser høyden på kavitasjonsplata også bedre ut i forhold til bunnen av akterspeilet. Bildet over viser laveste mulige montering, og jeg tror jeg bolter motoren et hakk (boltehull) høyere i første omgang...
