Forbruk KAD32 i scan dynamic?

[TeerexII]

Noen som sitter på samme båt og motor?

 

Opplever rett over 34l timen på ca 3000rpm, dette er vel temmlig normalt eller er jeg helt på jordet her?

[Teerex]

Helt på jordet.

[TeerexII]

Kan du utdype det teerex ?

[Teerex]

Ja jeg ville tro at på en såpass liten motor burde 30-32 liter være mere korrekt.

[TeerexII]

Da er det ikke egentlig langt unna haha

[Teerex]

Men i en moderne mottor med elektronisk styrt dieselpumpe eller common rail blir jo naturligvis forbruket mere gunstig.

Og da kan den jo dessuten chippes.

[Førstefender]

Tommelfinger regel 0,2L pr HK.

170HK blir da 34L pr time. Ved 3000omd vil jeg anta (gjetter) at den yter 120hk, da burde forbruket ligge på 24L pr time.

[TeerexII]

KAD32 er nok mer rundt 160hk.

[Teerex]

Nei 170 hk på veiva http://m.finn.no/boat/motor/ad.html?finnkode=70634311

[TeerexII]

Faktisk 170hk, trodde det var 163hk men der tok jeg visst feil.

[TeerexII]

In 1997 the KAD concept is extended to a full series of high performance marine diesels rated from 170 hp (125 kW) to 260 hp (191 kW): the KAD32, KAD43 and the top-of-the-line KAD44 EDC. Combined with the unique Duoprop, the KAD series delivers a performance that in many ways outdoes that of gasoline engines and it represents a brand new alternative for performance boating.

[Førstefender]

Med fare for å "kuppe tråden", du har ikke ytelser kurven for Mercuiser 250 D-tronic teerex? Skulle gjerne visst hva den motoren yter på 3000-3400omd..

[Teerex]

Her er data for VM MD706LI som er samme motor http://www.holmtechnoscan.dk/files/documents/md706li.250bhp.pdf

 

Gjelder førsteutgaven fra 1997-2004 var det vel.

Den fikk jo etterhvert annen turbo og noen små endringer i dreiemoment og kanskje kurve også fra ca 2005.

 

Her litt mere teknisk om D-tronic 250 http://download.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/3/enen/engines/mercruiser/imo/older/d4.2l%20di.pdf

[Teerex]

Faktisk 170hk, trodde det var 163hk men der tok jeg visst feil.

 

Kan jo være propelleffekt.

[TeerexII]

Teerex sin D-Tronic er jo havarert å vært siden 2003 ellerno sånn haha

[Teerex]

Veiva er jo kassert for lenge siden. Har jo bare nye deler nå 

[TeerexII]

Hvor kom delene fra da ?

[Teerex]

Antagelig fra Brunswick EMEA Marine Power Mercury international, Parc Industriel de Petit-Rechain Verviers, 4800 Belgium, eller VM Motori S.p.a. Via Ferrarese, 29, 44042 Cento FE, Italia 

Redigert 15.Juni.2016 av teerex (see edit history)

[Førstefender]

Tusen takk teerex!! Har lett etter disse, ser ut til at jeg må oppjustere forventet forbruk ved 3200omd..