Nordkapp 17 DC, diverse spørsmål

[Båt-mann]

Hei

 

Jeg driver og pusser opp en Nordkapp 17 jeg har kjøpt uten motor og har et par spørsmål.

 

1. Er det noen standart tykkelse på akterspeil som man bør ligge innenfor for at diverse motorer skal passe?

 

2. Noe problemer med og bruke aluminium eller syrefast som akterspeil plate med tanke på at deler av den vi befinne seg under vann og blir påført bunnstoff?

 

3. Noen nettbutikker der de selger deler til Nordkapp som fks. modelltilpasset fenderlist og gummilist oppå vindskjerm

 

4. Vil en 40hk motor bli håpløs på en Nordkapp Prince 17 DC og umulig og få i plan? Ca hvor mange knop kan man forvente seg med noen persjoner i båten? Skal i hovedsak brukes til kortere dagsturer

 

 

[Teerex]

1. Nei

2. Nei men evt. bunnstoff må tilpasses underlaget/metallet. Egentlig er bunnstoff på hekken/deler av hekken på en slik båt relativt unødvendig.

3. -

4. 40 hk var lite ja. Om det er en 40 hk som også leveres som 50/60 hk er det jo bedre enn en ren 40 hk.

 

Har selv 10 mm aluplate bak, men ikkeno bunnstoff på hele båten.

Vannlinjen går ca midt på plata.

 

 

Redigert 18.Juni.2016 av teerex (see edit history)

[Lars K]

Stod 60 hk på min Nordkapp når jeg kjøpte den,det var vel ikke mer enn det bør være,spesielt med flere personer ombord.

Med den motoren og 2 stk ombord gjorde den vel 23knop.

[Teerex]

Da må de ha vært noe feil for den bør greie 26-28 knop med 60 hk.

[Lars K]

Tror propellen som stod på den var for liten,synes også det var lite.

Byttet til Yamaha 85hk,da gjorde den 33 knop.

 

Nå har jeg en Suzuki 90hk V4,gjør 37 knop med to mann og mye utstyr.

[GlennIversen]

Tidligere hadde jeg en 70HK 2T, på min 17" Nordkapp, dette fungerete helt greit med 4voksne i båten og planet greit, hvor vi fikk en toppfart på rundt 30knop og planet ned til rundt 13-14knop.
Satt på en 115HK Yamaha 2T og nå har den ingen problemer med full opp-pakning og 6 voksne, planer fort og holder seg i fint i plan ned til rundt 13-15 knop.
Full båt med 6 personer om bord holder jeg fint 35knop hvis ønskelig
Jeg tror nok kanskje 40HK kan bli litt lite på en Nordkapp 17fot

[Båt-mann]

Hei igjen. Etter litt frem og tilbake falt valget på en 90hk Suzuki V4 så da regner jeg med den blir gående relativt bra!

 

Vurderer og stive opp akterspeilet for og unngå fremtidige problemer. Noen som har bilder av noen som har laget avstivninger på denne båten? Tenker da i form av sveisede braketter og forsterkede motorplater.

Redigert 20.Juni.2016 av Båt-mann (see edit history)

[Lars K]

Jeg brukte 2 stk 5mm stive aluplater på hver side av akterspeilet. Så kuttet jeg til en plate som passet akkurat mellom på toppen og sveiset denne fast. Akterspeilet ble helt stivt. For at noe skal bevege seg her må begge platene bøyes.

[Teerex]

Husk at DT90 veier 153 kg såvidt jeg kan se, så det er jo ingen lettvekter. Yamaha 90 2-takt veier f.eks. ca 120 kg.

[Båt-mann]

Takk for bilder Lars K. Var noe lignende jeg hadde i tankene. I tilegg vurderer og lage noen avstivere fremover fra akterspeil plata og fremover til den veggen som blir bak seteryggen til sofaen bak samt legge en plate også på nedre del av seilet "inne i båten" i tillegg. (klønete og forklare) Men er mulig dette blir litt å ta i men på en annen side så er det godt moment i disse motorene så vil tro det er litt påkjenninger ute og går ved hard akselerasjon med noen personer i båten og ved transport da motoren henger og dingler. 

 

Noen flere som har noen smarte løsninger fra Nordkapp 17 eller lignende båter?

[GlennIversen]

 

Aluplate på utsiden og innsiden, litt dårlig bilde dessverre

[GlennIversen]

Som du ser på bildet under, så har jeg to rør som går fra akterspeilet og inn i veggen på motorbrønnen.
Inni dette røret så er det 10mm syrefast gjengestag og på baksiden av motorbrønn (mot ryggen) så har jeg en 5mm syrefast stålplate som er 10X120cm

 

 

115HK veier 175kg inkl pall minus motordeksel, så det er godt med tyngde bak der, men båten ble ikke så baktung som jeg ville tro / frykte, vannlinjen ligger 5cm under nederste trinnet på stigen på bildet nederst