Klarer ikke å fylle tanken mer enn 80%. Flipper 670

[larole]

Hei

 

Båten er ett år gammel, og problemet har vært slik hele tiden. Jeg starter å fylle, når det nærmer seg slutten lager den litt "slurpelyder" og så spruter bensinen ut ved tankpistolen.

 

Når jeg da sjekker måler er det ikke mer enn 75-80% på tanken.

Noen andre som opplever det samme, og som har en løsning?

 

mvh Ole B

[Kenneth82]

Kan det være at måleren må kalibreres på ny? Dette burde i så fall forhandler kunne se på kostnadsfritt når båten er så ny

[larole]

Har sendt en mail til dem, så får vi se hva de svarer.

[Dykker]

Tett lufting?

 

 

 

 

.

[Kallethekid]

På mange båter sitter tankmåleren slik plassert at den ikke viser helt riktig. Ligger tanken slik at du kan se den?

[Eureka]

Om tanken i realiteten ikke er full, kontrollert visuelt, så er jeg enig i at det høres ut som tett lufting.

Antar dette er en fast tank med slange opp til en lufteventil? Sjekk at slangen ikke ligger med "vannlås". Der ligger det sikkert drivstoff og tetter. Sørg for kontinuerlig stigning på lufteslangen.

[Lalima]

Har akkurat samme problemet med min 1 mnd.gamle Flipper 600.

Må visst kalibreres ut fra tom tank ifølge forhandleren.

Hvis jeg forstår det riktig er dette den tredje av tre forskjellige måter å kalibrere Smartcraftinstrumentene på.

Dessverre også den mest kompliserte.

[Fantino]

Har hatt flere båter der dette er et problem. Innløp og lufting ligger ofte i akterenden av tanken. Hvis den er litt høyere forut så dannes det en luftboble her som ikke slipper ut luftinga da den er neddykket. Bobla blir trykksatt av diesel/fallhøyden fra påfyllingsstussen. Sinnsykt irriterende med dieselvulkan ut av påfyllingsstussen når det blir litt bevegelse i båten, feks når en annen medlem i båtforeningen passerer pumpestasjonen i halvplan med sin nye 12 fots sjærgårdsjeep med 400 hk påhengs. Talentløst design. Kan hjelpe å a) få et par passasjerer til å sitte på baugen mens en fyller (for å få lufting til å bli på høyeste punkt), b) rugge litt på båten mens en fyller for å få tanken til å 'rape' ut lufta, c) bygge om slik at lufting kommer på høyeste punkt, d) reklamere på dritten hvis mulig eller e) banne inderlig mens en løper for å finne zaloen. Jeg pleide gå for a+e eller b+e...

[Fantino]

Ang kalibrering: Dette har jeg aldri orket fordi de fleste ingeniørene tydeligvis mener at det er en hendig måte å først tømme tanken fullstendig for så å fylle på stegvis. Det er jo enkelt å gjøre uten spesialutstyr, haugevis med tomgods osv.

 

Den dagen en smarting kan gjøre dette adaptivt ved å la meg legge inn nominell kapasitet på tanken, og deretter trykke 'kalibrer' før hver fylling og taste inn antall liter fylt etterpå skal jeg vurdere det. Må da være utrolig enkelt å få til?

[Teerex]

Relativt vanlig kalibreringsmangel med smartcraft.

Man kan velge default og da beregnes tanknivå ut i fra tankgiverens posisjon/nivå lineært.

Den skal da vise iallefall full og tom korrekt, men avhengig av tankens utforming kan det være avvik imellom der.

 

Hvis tankgiveren er lett tilgjengelig kan man skru den ut og kalibrere tanken manuelt ved å forflytte flottøren på stanga mens man angir mengde man har fylt (evt. tankens fyllingsgrad) på for hvert punkt.

Med en tommestokk og tusj markerer man inndelingen på stanga.

Raskt og effektivt, men hvis tanken har en spiss fasong og ikke rektangulær får man jo ikke 100 % korrekt resultat.

 

På min egen smartcraft er tankmåleren ganske nøyaktig i default innstilling.

Redigert 21.Juni.2016 av teerex (see edit history)