Bytte pære i EDC Monitoring Panel. Volvo TAMD74 m.fl.

[REM]

Grønn "Neutral lampe" vil ikke tenne, og motor starter ikke. Tror rett å slett at pæra kan ha tatt kvelden? Tør ikke ta i da jeg er redd for å ødelegge noe. Har fått av deksel og etikett, item 9 og 10, og løsnet mutter 7.

Noen vært gjennom dette? Samme løsning trur jeg på KAD44 og

[ebonita]

Huruvida problemen kan bero på en trasig lampa kan jag inte bedöma, men det ser ut som att det kan vara en s k wedge-glödlampa.

Man kan dra ut den med hjälp av en plastslang (modell bensinslang till moped) som man trycker över lampan.

Sen kan Du prova om den är hel mha ett motståndsmätande universalinstrument.

 

Behöver Du byta den så kan du kolla längst ner på lampan, där brukar beteckning finnas in-etsat.

Annars så kan Du söka ersättare på t ex Ebay. Mät lampans sockel och sök på Wedgelampa.

 

Hela kontrollampor liknande den typ som syns på bilden kan finnas hos t ex Bejoken Import i Malmö.

 

:yesnod:

Redigert 12.Juli.2016 av ebonita (see edit history)

[REM]

Takk for tipset Ebonita. Skal forsøke med plastslange i morgen. Ingen gjenger her? Bare trekke rett ut?

[Jori]

Ser ut som en 5W wedge. Samme type som sitter på en del biler i park og skiltlys. Er det 5W så har BT og jula også dette i sortimentet. Er det mindre typer blir det straks vanskeligere. Ja bare å trekke ut. Ulempen kan være at sitter de litt irret fast, kan man legge igjen noen glassbiter i bunnen av sokkelen.

Redigert 12.Juli.2016 av Jori (see edit history)

[REM]

Ser ut til å være 12V/1,2W

Hadde jeg bare fått skilt item 8 og 5 så hadde pæra vært lett å ta ut. Tør ikke ta i da jeg er redd noe skal ryke. Ryker noe småtteri her koster et Pæresett 160E

[Brigg]

Jeg synes det høres rart ut at motor ikke skal starte pga defekt pære dersom alt annet er i orden. I så fall må motorstyringen sense på motstanden i neutrallampekretsen.

 

Er du sikker på at det ikke er noe annet som er kommet i ulage slik at enten gearet ikke står i fri eller at systemet ikke senser at gearet står i fri?

[REM]

Er ikke sikker på noe jeg Brigg. Ringte en VP reparatør idag, og han sa at det første jeg burde sjekke var pæra.

[Brigg]

Det er vel en mikrobryter eller noe lignende som senser om gearet står i fri. Er det mulig å finne en kontakt som kan kobles fra og måle om denne er åpen eller lukket? Og event sammenligne med den andre motoren (jeg antar at du har to motorer).