Grand 650 rib med Evinrude G2 200hk, hvor høyt bør motor monteres?

[Grand 650]

Hei
Vet at dette med høyde på motor har vært snakket om før, men jeg prøver også å få noen tips. Båten er grand 650 rib med 200 G2. Plata ligger akkurat på linje med bunnen, men det spruter alle veier når jeg kjører, tåler den å løftes noe? Takker for tips og råd.

 

 

Moderator har endret emnetittelen. Var opprinnelig Høyde på motor? hvilket ikke er iht reglene for "Båtforumet".
Alle må vennligst lese disse før man poster.

[Teerex]

Ja instruksjonsboka til G2 sier vel at plata skal være ca 1" over bunnen av båten. Avhengig av båttype, propelltype osv. så går det sikkert med enda mere også.

Har du RX4 propell?

Redigert 17.Juli.2016 av teerex (see edit history)

[Grand 650]

Hei takk for svar, litt usikker på type propell det står Viper og i stål, tror den er orginal

[Teerex]

Ja tenkte hvis det var en 4 blads så tåler den større høyde.

[Blyrauva]

Jeg har antikavitasjons plata i samme høyde som i videoen

det fungerer fint på min båt med 24 graders v- bunn

[chrisrik]

en ting er i allefall sikkert, Viper tåler ikke spesielt å heises...

[TomF]

Jeg har jekket opp min G2 300 så høyt det går (står i nederste hullet) - og forsatt kunne den antagelig stått enda litt høyere ihvertfall med RX4 propellen. Den sitter som støpt uansett.

 

Antikav plata kan godt være helt oppe av vannet på G2 og for å få til det må de stå høyere enn bunnen på båten.  Mulig du kan prøve en annen propell enn Viper på denne motoren også. 

 

Se video av den her: 

 

https://youtu.be/uCblBrqglU8

 

 

(hvordan får dere til å embedde youtube direkte her forresten ? :))

Redigert 29.Juli.2016 av TomF (see edit history)

[Teerex]

Funker som regel greit:

 

Redigert 29.Juli.2016 av teerex (see edit history)

[Oledole3]

Det ser sånn noelunde rett ut på første bildet, kanskje senke den litt. Antiventilasjonsplaten skal ligge i plan med skrogbunnen, tanken er at når båten planer i fri dressur, skal antiventilasjonsplaten akkurat skimme i overflaten for å hindre at propellen drar inn luft.

[ivar]

på v-bunnede skrog kan plata med fordel ligge litt over skrogbunn.  Så jeg ville hevet et hull. 

[Teerex]

Bunnfasongen har nok betydning for hva som er optimal monteringshøyde for motor.

En ekte V-bunn kan ha en litt høyere monteringshøyde enn V-bunn med "pad".

Og bredden på evt. "pad" har jo også betydning.

 

Avstanden mellom der skrogets våte flate slutter og propellen har også betydning.

Jo større avstand jo høyere monteringshøyde.

Så her er det nok ofte prøve-og-feile metoden som gjelder hvis det ikke finnes et fasitsvar tilgjengelig.

 

 

 

Redigert 1.August.2016 av teerex (see edit history)