Chiefengineer
Gabi skrev for 2 timer siden:Grunnen var feilsøking ift at den ene turboen ikke har ladetrykk rett etter utsetting nå på våren. Egen tråd for dette her:
https://baatplassen.no/i/topic/166083-turbo-på-d6-310-2007-model-slår-ikke-inn-feilsøking/
Ok. MAP sensoren kan ikke forårsake at turbotrykket er 0 bar på en motor som belastes Så lenge det er eksos spinner turboen såfremt den ikke står fast og følgelig øker også ladetrykket proporsjonalt med belastningen. Uavhengig av MAP sensorens signaler.
Eksosturbinen er en stein dum mekanisk innretning som ikke reagerer på annet enn den eksosen den får tilført. Med eksos tilført spinner den rundt og øker luftmengden fra kompressor til motor proporsjonalt med eksostilførselen. Den reagerer ikke på noen signaler fra noen form for sensor men jobber kun på tilført eksosmengde.
MAP sensoren kan derimot forårsake at du får problemer med å få kraft ut av motoren på en D-serie der det er både kompressor og turbo da MAP sensoren styrer innslaget av kompressor. Feil med MAP sensor kan altså forårsake at kompressor ikke slår inn som den skal.
I din tråd må du sjekke turbinen, den står nok helt sikkert fast.
