Mister ladespenning VP D4-225 under drift

[Anderre]

Heisann

Jeg har en 2007 Saga 315 som senker ladespenningen etter at jeg har kjørt ett stykke. Spenningen synker så lavt at jeg får alarm og hvis jeg slår på f.eks viften på badet, stiger spenningen opp til ca 14v igjen og alarmen forsvinner..

Jeg har nylig installert solcellepanel og dette problemet har oppstått etter dette.

Er det slik at jeg rett og slett produserer for mye strøm nå?

Er det uheldig at solcellene lader samtidig som motoren går?

 

Roger

[Fantino]

Mulig alarmen trigges av 'unaturlig' høy batterispenning. Hvordan har du koplet til solcelle/regulator?

 

Jeg har også solceller, med regulator koplet på samme punkt som dynamo og landstrømlader. Solcelleregulatoren slår seg som regel av ganske raskt når motor startes, men hvis den er i bulklading og dynamo ikke greier å heve batterispenningen nok (har totalt ca 800 Ah fordelt på div batterier) så henger solcellene med til spenning nærmer seg 14.3 eller deromkring. Det burde ikke være noe problem å ha solceller tilkoplet. Skulle heller være motsatt, at dynamo får et lettere liv (og du sparer 3 dl diesel PR sesong..)

[Anderre]

Heisann

Regulatoren er koblet til samme punkt som dynamoen her også. Det som er litt snodig, er at ladespenningen synker, men da slår jeg meg til ro med at det er fordi det ikke er plass til mer strøm på batteriet

 

Fortsatt god sommer!

[Fantino]

Kom på en ting: Hvor leser du av spenning? Jeg har VP voltmeter som stort sett viser tull, ca 0.5V for lite, et eget for forbruk (tror jeg) som også viser feil og utlesing fra Victron solcelleregulator som jeg stoler på da den samsvarer veldig bra når jeg måler på samme punkt.

 

Burde uansett ikke være noe problem. God sommer til deg også!

[Anderre]

Leser av spenningen på dashbordet og som deg, syntes jeg også Vp sitt voltmeter konstant leser en halv volt for lite. Har bestilt meg nytt, uoriginal voltmeter som skal monteres i dashbord og som jeg kan lese av uten å måtte skru på tenningen