Hva betyr sjølovens begrep "Sjødyktig stand"?

[Napoli]

Etter at en venn av meg ble frastjålet motoren her om dagen, fant jeg ut at det var lurt å gå gjennom egne forsikringer. Et av kravene jeg er pålagt å følge er sjølovens "Sjødyktig stand" - som etter litt googling virker som et veldig relativt begrep. Slik jeg tolker det er enhver feil på båten som kan medføre at båten går ned et brudd på dette begrepet. Kan noen forklare dette mer utdypende?

[LALUNA II]

Du er nok veldig nærme i din tolkning der ..
dvs.at ventiler(under vann) etc.er velikeholdt så de ikke plutselig bryter sammen pga.elde/tæring etc. mm.....
 

[Jakob T]

Forsikring dekker alt unntatt det du har bruk for, ifølge vilkår:-)

[Gudrun]

Siden du allerede har googlet har du sikkert funnet det meste, men her er noe jeg fant i farten:

 

http://www.easytrans.org/no/?q=sj%C3%B8dyktig

 

 

https://snl.no/sj%C3%B8dyktighet

 

Litt ned på siden i svaret fra advokaten:

http://www.batmagasinet.no/bladarkivet/jus-reparasjonen-ble-utf%C3%B8rt-%C2%ABsvart%C2%BB

[Marwin]

At alt er i godt skikk, at nødvendig utstyr er med og stuet på sin plass, at det er fyllt drivstoff nok OG at skipperen har nok kompetanse og er edru..

[quantumduck]

Båten er jo i sjødyktig stand helt til den plutselig ikke er det ... hvis båten synker fordi en gjennomføring begynner å lekke får man ingen erstatning? Vil tro det kanskje kan bli et spørsmål om avkortning dersom den burde vært byttet pga. elde.

 

Jeg seilte båten hjem uten motorframdrift i ferien. Manglet propell, men ikke motor. Ikke alt på stell, sjødyktig? Ikke vet jeg. Kanskje ikke så lurt. Kunne jo ha blitt litt krøll under havnemanøvrering, f.eks. Hva om båten hadde vært helt uten motor i utgangspunktet? En seilbåt er en seilbåt, så da hadde den kanskje vært sjødyktig? 

[Napoli]

Båten er jo i sjødyktig stand helt til den plutselig ikke er det ... hvis båten synker fordi en gjennomføring begynner å lekke får man ingen erstatning? Vil tro det kanskje kan bli et spørsmål om avkortning dersom den burde vært byttet pga. elde.

 

Jeg seilte båten hjem uten motorframdrift i ferien. Manglet propell, men ikke motor. Ikke alt på stell, sjødyktig? Ikke vet jeg. Kanskje ikke så lurt. Kunne jo ha blitt litt krøll under havnemanøvrering, f.eks. Hva om båten hadde vært helt uten motor i utgangspunktet? En seilbåt er en seilbåt, så da hadde den kanskje vært sjødyktig?

Slik jeg tolker det, ville du ha fått en avkortning. Det ligger nemlig ingen begrensninger på hva du "burde ha visst" eller burde tatt høyde for slik jeg forstår det. Et av eksemplene det linkes til over får 50% avkortning fordi de ikke har lukket kuleventilen til en skroggjennomføring. Forsikringen mener at det burde vært gjort hver gang man forlater båten.