Kronidiot Startet 18.August.2016 Link til dette innlegget Startet 18.August.2016 Jeg trenger medlemmene av dette eminente forumets synspunkter på dette. Har i dag hardtopp med to luker. Opplever ofte at det blir veldig varmt inne i kabinen, selv med lukene åpne. Jeg har ingen sidevinduer jeg kan åpne. Har nå muligheten til å bytte hardtoppen med en softtopp. Fordeler jeg ser er bedre lufting og et penere utseende. Jeg er aldri ut i ruskevær, så der har jeg ikke bruk for hardtopp. Jeg har snakket med folk og fått for og imot begge løsninger, noe jeg sikkert får her også. Men hva mener dere? Sitér dette innlegget Link to post
Teerex Svart 18.August.2016 Link til dette innlegget Svart 18.August.2016 Hva med å bygge om de to lukene til en svær luke? Sitér dette innlegget Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16, Honda MSX 125 -15 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Kronidiot Svart 18.August.2016 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 18.August.2016 Har dessverre ikke kompetanse til det... Sitér dette innlegget Link to post
Teerex Svart 18.August.2016 Link til dette innlegget Svart 18.August.2016 Ikke så vanskelig å sage hull Sitér dette innlegget Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16, Honda MSX 125 -15 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Kronidiot Svart 18.August.2016 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 18.August.2016 Nei, men det etterpå er litt verre Sitér dette innlegget Link to post
Teerex Svart 18.August.2016 Link til dette innlegget Svart 18.August.2016 Ja men du kan nok bestille/få laget en luke etter mål, evt. at det finnes standardstørrelser. Sitér dette innlegget Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16, Honda MSX 125 -15 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
index Svart 19.August.2016 Link til dette innlegget Svart 19.August.2016 Jeg ville beholdt den. Selv om du ikke bruker båten I dårlig vær så holder båten seg tørr innvendig. Og tørr båt gir mindre vedlikehold. Samtidig antar jeg at den er mer lettsolgt som den er, I tilfelle du vil bytte båt engang. Sitér dette innlegget "First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win." - Mahatma Gandhi Link to post
Hebbe Svart 19.August.2016 Link til dette innlegget Svart 19.August.2016 Foretrekker du å sitte ute å nyte sola når du er på sjøen i godvær så bytter du. Jeg hadde byttet, er vel ikke opptatt hva andre mener når det er jeg som har gleden av de valg jeg selv tar. Sitér dette innlegget Båten har sin faste plass i hagen....... Link to post
Kronidiot Svart 20.August.2016 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 20.August.2016 Foretrekker du å sitte ute å nyte sola når du er på sjøen i godvær så bytter du. Jeg hadde byttet, er vel ikke opptatt hva andre mener når det er jeg som har gleden av de valg jeg selv tar. Godt svart! ? Sitér dette innlegget Link to post
finnmarken Svart 20.August.2016 Link til dette innlegget Svart 20.August.2016 Jeg hadde en tilsvarende båt (Fjord 880) med HT. (Denne var oppfølgeren til Wiking 28) HT på denne var helt håpløs, da jeg måtte stå på tærne for å se over. Hvis jeg stod vanlig så så jeg rett inn i panelet i HT. I tillegg hadde denne en elendig kalesjeløsning i HT som satt så stramt at den nesten var umulig å få av og på. Nå vet jeg ikke om HT på Wiking 28 er så håpløs som på Fjord 880, men jeg tror nok at det uansett blir varmt under der i godt vær. Så for min del var det en svært enkel avgjørelse å ta da jeg fikk tak i skinne og bøyle som passet akkurat til jeg denne båten. OG jeg angret aldri. Det eneste som kunne være trøblete var når jeg gikk i dårlig vær og sjøen sprutet opp over vinduet. Da kunne det lekke litt mellom vinduet og kalesjen. Det var utvilsomt en god avgjørelse å ta av HT. Veldig ofte var det også ypperlig å bare ta av kalesjen foran targabøylen. Da fikk man deilig luft inn der vi satt. Sitér dette innlegget Link to post
Recommended Posts
Delta i diskusjonen
Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.