Norske vikingskip i vinden!

[Nordsjøfarer]

https://www.nrk.no/nordland/vare-vikingskip-seiler-i-medvind-_-stor-interesse-for-bygging-av-nye-skip-1.13093006

 

Kor flott :-)

[roeren]

Det er interessant at "viking-"interessene er så sterk og mangfoldig.  Den ytrer seg både i båtbyggingen og diverese "vikinglaug" som driver med drakter, håndverksteknikker, festivaler og vikingbygninger.

 

Når det gjelder "viking-"skip, er det nok en del kvalitetsforskjell, hvor nettopp "Draken Harald Hårfagre" kommer helt i toppen - og en god del andre kun har litt oppsvingede stevner som noe "viking-"aktig!

 

Det er verd å merke seg at som forarbeid til bygging av "Draken" bygd båtbyggerne tre firroinger som varianter av forminskede kopier av Gogstadskipet, for å lære mer om nødvendige og "riktige" former, hvorav den ene (var det "Urd". mon tro?) visstnok var særlig vellykket mht seilegenskaper og sjødyktighet.  Slike båter vil faktisk kunne være aktuelle for privatfolk eller små samarbeidsgrupper å skaffe seg.

[HerrPedersen]

Vel, det er greit å romantisere om gamle dager. Men faktum er, at hvis Skallegrim Blodøks og Tore Hund osv. hadde levd i dag, så hadde de valgt vekk langskipene, til fordel for RIBer med noen hundre hester på hekken.....Vikingskipene var nok fine båter etter det teknologiske nivået man hadde i vikingetiden, men i absolutt målestokk kommer de til kort mot moderne farkoster. Det må man bare innse.

[index]

Hva er det du vil fram til, HerrPedersen? Skal vi glemme vår historie siden du har en kjekk gummibåt?

[ph.]

Og når hundrehesterne hadde fått mer drivstoff i de vennlig innstilte påfyllskipene på veien mellom vestlandet, Orknøyene og Island kunne de tilkjempet seg mer drivstoff fra de innfødte etter strandhugg på skotskekysten.

 

p.

[Torsen67]

Og når vikingene hadde fått motorstopp eller høl i pontonene så kunne de bare ringt etter RS. Ja, hva skal man egentlig med vikingskip.

[Ida Marie III]

De seilte drage skipene sine hele Middelhavet inn til Hellas..

Over nord Atlanterhavet til Amerika..

Gummibåt ? Jeg må le...

Sannheten er at skipene de hadde var særs gode sjøbåter..

[Hakkannen]

HerrPedersen liker godt å trekke i folk, det skal han ha 

 

Veldig kjekt og viktig at slik gammel kunnskap blir tatt vare på Både fartøy fra vikingperioden og nyere båtbygging i Norge er en del av historien som sier litt om hvem vi er, en del av vår identitet. Synes nå selv enkelte moderne RIB'er kan ha lignende skrogdesign som enkelte eldre konstruksjoner som hurtigseilende vikingskip. Tok et par havraftingsfartøy som sto på land på Hundvåg i nærmere øyesyn, disse var spisse som kniver framme, hadde godt utlegg lengre akter og var breie midt på, ikke veldig ulikt enkelte vikingskip

Redigert 22.August.2016 av Hakkannen (see edit history)

[HerrPedersen]

HerrPedersen liker godt å trekke i folk, det skal han ha 

 

 

Du tok den

[HerrPedersen]

Du tok den

Og jeg har faktisk en anetavle som viser min avstamning tilbakeke til Harald Hårfagre. Så egentlig er er det jeg som er den rettmessige kongen av Norge - ikke denne billigimporten fra Danmark ! Sett seil, og ta ladegrep på heimevernsbørsa - nå skal landet vinnes tilbake ! Fremad bolde krigere og sjømenn - kjemp med ild og blod - la ingen som ikke er enig være spart - for landet skal samles - om det må flyte blod - så vet Odin at det var nødvendig !

 

Hva sier menigheten ? Er jeg egnet som Harald Hårfagre i det nye "historiespelet" som blir en fast attrakson ? Det er en slags fin blanding av virkeligjhet - jeg er sannsynligvis en av få som faktisk kan påberope meg slektskap med Harald Hårfagre, med nogenlunde troverdighet, og fantasi.

[alf-inge]

Tull og vas. Harald Hårfagre er rene anarkisten mot Magnus Lagabøte, som deler av min slekt stammer fra. Magnus var den første norske kongen som fikk skrevet ned lovene som gjaldt. Og dermed den som la grunnlaget for det livsviktige påbudet om flytevest. Aktuell den dag i dag!

[roeren]

Hakkanenen skrev:

 

"---Synes nå selv enkelte moderne RIB'er kan ha lignende skrogdesign som enkelte eldre konstruksjoner som hurtigseilende vikingskip. Tok et par havraftingsfartøy som sto på land på Hundvåg i nærmere øyesyn, disse var spisse som kniver framme, hadde godt utlegg lengre akter og var breie midt på, ikke veldig ulikt enkelte vikingskip  :wink:"

 

Fint å få denne tråden tilbake til noe seriøst!  

 

Ja, akkurat!  Vi som driver med trad.-robåter - for annet å ha dem liggende passive til pynt (eller bare ha dem liggende passive!) - vet at skarpe båter er raskere enn butte, og at godt utlagte midtskip gir god bæring.  Det visste middelalderfolkene ("vikingene"), og det vet byggere og brukere av trad.-robåter.  Hogde halser er ikke for ingenting!

[Hakkannen]

For ikke å snakke om kilekløyvde (altså ikke sagde) bord! Kilekløyvde bord har ikke brutte årringer, dermed blir både styrken og elastisiteten svært høy   Ser man fra enden på et gammeldags klinkerbygget skrog i sjø kan man se at akterstevn og forstevn ikke alltid er på linje, stevnene vrir seg i forhold til hverandre i bølgene. Skroget føyer seg og glir dermed gjennom vannet mer på naturlig måte enn senere konstruksjoner som kravellbyde fartøy som er langt mer bastante i sjøen.