Sleipner baugpropell SP75Ti virker dårlig

[litt peiling]

Baugpropell og + til hovedstrøm er koblet sammen, men med hver sin bryter.
Alle batterier har spenning på 13,9-14,2
Spenning inn på thruster er 14,06
Men når thruster betjenes synker spenning helt ned i 3,5-6,5. Og resten av forbruk f.eks lys slukker nesten. Plotter slår seg også av.
Se video....
Hva kan være galt?

Redigert 22.August.2016 av litt peiling (see edit history)

[litt peiling]

Fikk ikke lagt inn video ?

Men, kan sende på sms til de som kan vite noe om dette ;)

[litt peiling]

Ser mange har hatt noe av samme problem. Og hos de fleste som opplevde problem med spenningsfall, var det børstene som var problemet.

Kan det være samme sak her?

[Sjeldenutpå]

Har du noe annet tungt å belaste batteriene med for å prøve å utelukke ødelagt celle ?

[SR400]

Har du eget batteri til thrusteren? Ser du måler  13,9-14,2 v. Dette er ladespenning, stopp motorene slå av laderen og mål batteriene separat. Du har noe av samme problem jeg opplevde i min båt, der var batteriet til thrusteren helt dødt, men målte full ladespenning når enten motor eller lader var tilkoblet. 

Redigert 23.August.2016 av Kaptein NMBF (see edit history)

[Chilli Solbris]

Gode råd over her! Hvis du utelukker dårlige batterier så er det bare å ta en telefon til Sleipner. De vil nok være interessert i å få orden på problemet.

Opplevde en gang at thrusteren var så gjengrodde at den nesten satt fast.....

[Sitrin]

For meg virker det som dårlig batteri eller dårlig forbindelse/kobling.

Årsaken til det er som du skriver at lyset nesten slukker og plotter slår seg av.

 

Antar at du får spenningsproblemer når du også bruker andre enheter som bruker mye strøm.

[Seilars]

Du skriver litt lite om hvordan installasjonen din ser ut. Hvis jeg antar at du har ett thruster batteri som ikke er friskt, vil gjerne resten av installasjonen prøve seg på å drive thrusteren. En thruster som din trekker gjerne ca. 500-550A, og en mindre del av denne strømmen kommer normalt fra "ladekabelen". Når spenningen til thruster batteriet ved lengre tids thrusting dras ned, går strømmen fra forbruksbank og dynamo opp i retning thruster. Alt avhenger av hvilke tverrsnitt, batterier, og avstander man har ombord. Har man ett passe defekt thruster batteri vil man gjerne få problemer med spenningen om forbruksbanken ikke er sprek nok til å levere til thruster. Det første jeg ville gjort er å sjekke thruster batteriet. Deretter ville jeg tatt en ekstra sjekk på at det finnes en sikring på kabel mellom thruster batteri og + forsyning av dette. Denne sikringen skal beskytte kabel og ev. skillerele/diode/hovedstrøms bryter fra store strømmer om thruster henger seg opp i en slik feilsituasjon som du muligens er i nå.

 

Legg ut sikringen mot + til thruster, og prøv thruster da. Mål strøm og spenning. Har du ingen mulighet for det, så bytt thruster batteri med feks. start batteriet, og se om det hjelper. Fortsetter feilen da, så hør med Sleipner.