Erfaring med Galvanisk Isolator??

[Jaliza]

Jeg har lurt på effekten av bruk av galvanisk isolator med tanke på reduksjon av faren for galvaniske strømninger/korrosjon.

 

ER det noen som har erfaringer på dette området, og kan gi meg et råd. Er dette noe "å bruke opp feriepengene på"?

Eller er det skilletrafo som er det eneste riktige?

 

Hilsen Jaliza

[Ingar]

Se Galvanisk isolator

[Fjordutsikt]

Nå vet jeg ikke om dette er samme sak men jeg prøver meg allikevel.

En elektroguru jeg ble kjent med på fredag sier til meg vedr. landstrøm. Hvis du kobler landstrøm MÅ du sette bryter på jordledningen til motoren!!! Hvis ikke tæres anodene opp på noen uker. En annen fordel med bryter på jordledningen er at da får ikke tjuvradder startet motoren.

[Ingar]

En bedre løsning å benytte en dobbeltisolert lader.

En slik bryter i åpen stilling vil antagelig også være ulovlig iht forskriftene.

[Jaliza]

TAkker for innspill/tips

[Careka]

ref :

En bedre løsning å benytte en dobbeltisolert lader.

--------------

Så kommer det Hva er en DOBBEL isolert Lader (jeg er ingen eletrikker, men har lyst å lære ) ?

 

[fjordbuss]

Dobbeltisolert lader løser kun en del av problemet med galvanisk tæring........

[RITS]

Er dette noe "å bruke opp feriepengene på"?

 

Nei!

Feriepengane skal gå til Bayer, Blå Strek og avgiftsfri diesel

Er det noko igjen etter dette skal det pløyast tilbake i båten, eventuel brukast på billettar til Classic Rock Festival i Sandnes i mai

Dessutan skal vel badestampen oppgraderast til ål-oppdrett?

[fjordbuss]

:nono: Åloppdrettet var ingen suksess, har jeg hørt......

[Jaliza]

Nei, Åle-oppdrettet var faktisk ingen umiddelbar suksess. Ålen tåler som kjent ikke uante høyder på temperaturen

 

Men efter en lille kom det seg jo som kjent.....

[Ingar]

Så kommer det Hva er en DOBBEL isolert Lader

En dobbeltisolert lader har kabinett i ett ikke-ledende materiale (les plast). Da trenger man ikke å koble den til jord, rett og slett fordi det ikke er noe å koble jorden til...

Er kabinettet i metall må dette jordes. Da er det vanlig at også 12V minus er koblet til kabinettet.

Mao vil landjord og 12V minus bli koblet sammen av laderen.

[Careka]

Ser man det, da lærte jeg en hel haug, Takker og bukker for et klart og tydelig svar Ingar.

Da skal jeg ta en titt på den jeg har i båten. og se hva jeg har for en type.

[Ingar]

Har ett relatert spørsmål:

 

Se side 15 i dette dokumentet. Det er her det fremkommer at man nå kan benytte lokal jord.

 

Men hva er egentlig det opprinnelige kravet? At landjord må kobles til batteri minus eller gods i motoren?

[Hulda]

Har ett relatert spørsmål:

 

Men hva er egentlig det opprinnelige kravet? At landjord må kobles til batteri minus eller gods i motoren?

 

Blir ikke det egentlig samme greia, sålenge batt. minus går til motor uten bryter? Og hvis man i et isolerende skrog har kopling som isolerer propellen fra sjøen, og slange for sjøvann som ikke leder, så er vel innmaten i båten nokså isolert fra sjøsiden. Hvilket tilsier at betingelsen for elektrolytisk tæring er borte.

 

Men teksten setter likhetstegn mellom lokal jord og skilletrafo.

[Ingar]

Har man topolet anlegg bli det jo ikke det samme.

[Arnstein]

Har man topolet anlegg bli det jo ikke det samme.

Men det er det ytterst få av som har to-polet anlegg. Bare så dere er klar over det.

[Ingar]

Brukes landstrøm også på større skip når de ligger til kai?

Isåfall, noen som vet hvordan jordingen fungerer?

[Hulda]

Vet ikke, men mener at skilletrafo har blitt my benyttet. Og da må man vel ha lokal jord?

 

Motorgods er uansett en dårlig jordingsforbindelse, dårlig leder. Derfor har man heller felles jordingspunkter, slik som jeg har lagt opp på Hulda.

[Lindita]

Hei

 

Ingar: Er det en god løsning å benytte 2 dioder i antiparalell (hver sin vei)? Vil jordingen være frakoblet inntil en trenger den eller vil forskjellene i potensial stort sett være slik at diodene er åpne hele tiden?

 

mvh

Espen

Turseiler

[Joerg Becker]

En dobbeltisolert lader har kabinett i ett ikke-ledende materiale (les plast). Da trenger man ikke å koble den til jord, rett og slett fordi det ikke er noe å koble jorden til...

Er kabinettet i metall må dette jordes. Da er det vanlig at også 12V minus er koblet til kabinettet.

Mao vil landjord og 12V minus bli koblet sammen av laderen.

Hei, dette har jeg lest for sent.

Men spørsmålet dreier seg også om galvanisk isolasjon, så vil jeg gjerne legge noe til.

 

Dobbelt isolert betyr stort sett det som Ingar sa.

 

Men om galvanisk isolasjon sier dette lite,

hvis ikke produktbeskrivelsen av laderen forteller noe annet.

 

Galvanisk isolert er en lader så sant den ikke har noe kontakt mellom landstrøm og utgang til batteriene.

Men mht. galvanisk tæring skal det ikke være noe gjennomgående kontakt mellom uttak til batteri-minus og landjord.

Så, hvis det ikke finnes noe landjord da finnes det heller ikke noe tæring pga. landjord.

 

Hvis en lader er dobbelt isolert, så kan dette være et tegn for at den kanskje ikke har kontakt mellom landjord og batteri-minus.

Men dette er ikke noe garanti, fordi det som gjelder er kun det som leverandøren både krever og garanterer til sikkert bruk av produktene.

(f.eks. finnes det untak hos noen billig-switchmode-ladere og strømforsyninger pga. indre oppbygging.)

 

Sluttsettning: isolasjon mot galvanisk tæring og isolasjon mot strømstøt, er to forskellige poeng.

A) Les bruksanviningen både nøyaktig og uten "å dikte deg ønskete" egenskaper i tillegg.

B) Spør alltid leverandøren om egenskapene som er viktig for deg,

spesiellt hvis det kanskje ikke finnes noe forklaring i bruksanvisningen om det.

 

Jørg

[Ingar]

Mener du å si at det finnes dobbeltisolerte apparater som har jordet nettkabel?

[Joerg Becker]

Mener du å si at det finnes dobbeltisolerte apparater som har jordet nettkabel?

Nei, selvfølgelig ikke.

Men det finnes ladere som ikke avskiller 100% mot minussiden, selv om den ikke har egen jordkontakt på 230V-siden (mot 1/2 fase).

Med det kan det blir tæring.

 

Sorry hvis det ha vært missforståelig.

 

Hilsen fra Tyskland !

 

Jørg

[SF]

Er det ikke bare å måle ohm mellom minus ut av laderen og jord inn på 220V støpslet med et multimeter. Er den motstanden uendelig stor så er det ingen kontakt mellom 12V minus og landgjord??

 

Og da kan du trygt bruke denne laderen uten å risikere gaklvanisk tæring selv om di ikke har eget eksternt galvansik skille. Det er vell ikke værre en det Joerg?

 

Vurderer selv å gjøre det i min båt, kun 220V til lading av batteri og kjøre kjøleskap og annet på 12V. Hele 110V landstrøm kaster jeg ut av båten.

[Ingar]

Sorry hvis det ha vært missforståelig.

Ja, tror du må forklare dette nærmere, jeg skjønner iallfall ikke hva du mener...

[SF]

Leste det du skrev en gang til og må si meg enig med Ingar, dette var uforstålig. Dersom du har en dobbelisolert lader uten jording i støpsel kan du fremdeles få kobling mellom minus på 12V og landstrøm?? Da må du få jording via fasen eller null'en.

Redigert 4.Desember.2006 av SF (see edit history)