Forslag til god 220 volts lader?

[Molin]

Noen som forslag til gode 220 volts ladere ?

Moderator har endret emnetittelen. Var opprinnelig 220 v lading hvilket ikke er iht reglene for "Båtforumet".
Alle må vennligst lese disse før man poster.

[Worry II]

Hva skal lades, da ?

[TerTitt61]

ctek ladere skal være gode. Men som Worry 2 skriver, mere info er og foretrekke :-)

[Comforthe]

Med den emnetittelen og den lille graden av detaljer så må vel dette kunne kalles ett halvhjertet forsøk på å få hjelp? Fordelen med alle de virkelig gode trådene her på baatplassen (med god hjelp i fra moderatorer) er at det danner en enorm søkbar kunnskapsdatabase.

[HerrPedersen]

Noen som forslag til gode 220 volts ladere ?

CTec-ladere er gode, som Tertitt61 skriver. Ville styrt unna den laderen som Jula har på medlemstilbud til 279. Kjøpte en slik for mange pr siden, og den røk etter få timer. Tipper det er noe gammelt sekunda de vil få omsetning på.

[000]

Kjøpte en på ebay her i fjor. Kjempeflott 220v lader. Lyser rødt under lading og grønt ved oppladet. Model 1208-4-02 heter den

Redigert 26.August.2016 av Knurrbart (see edit history)

[Servicemannen]

Maritim i Slependen har ladere fra WhisperPower med 3 isolerte utganger og dem kan programmeres med forskjellige programer, uavhengig av hver andre. Det som er smartest med dem er at dem slår seg av ved fulle batterier og starter opp en gang i uke, båten kan være koblet til lading hele vinteren uten redusering av batterier.

[Espen]

Kjøpte nettopp denne Ctek m200 fra seasea.no som var absolutt billigste m200'en jeg fant.

http://www.seasea.no/El/Laddare_Landström/Laddare_Inverter/LADDARE_CTEK_M200_15A_IP44

 

Monterte selve laderen inne i kabinen, var lange ledninger, så kan monteres et stykke unna batteriene. Greit å kunne følge med, men det kommer noe viftestøy når den lader fullt. Men finnes nattfuksjon som dropper til 5A og vifta slår seg da av.

[Molin]

Beklager, enig i at det var lite info. I båten min er det  2 x 100 A forbruks-  og 1 x 100 A startbatterier.

[Sjeldenutpå]

Seriøst heftig batteribank. Mye enklere å hjelpe deg vist du hadde 12 eller 24 volt.

[Molin]

Må selvsagt godta å bli arrestert på det meste her; men det er 12 volts anlegg, og batteriene er syrebatterier. 

Grunnen til at jeg ønsker forslag på gode ladere er at jeg kjøpte ny lader ifjor sommer - den holdt i en måned. Fikk ny som garantisak, men den røyk også - uten noen påviselig feil med det elektriske anlegget.

[Jori]

Forskjellige typer batterier krever forskjellige ladere. Blysyrebatterier gir absolutt det letteste og bredeste utvalget. Du trenger ikke smartlader slik i basis (hvis du ikke ønsker noen funksjoner da), men du trenger vel en lader som har kapasitet på min 20A, helst 30 skal den lade begge bankene.

[HerrPedersen]

Må selvsagt godta å bli arrestert på det meste her; men det er 12 volts anlegg, og batteriene er syrebatterier. 

Grunnen til at jeg ønsker forslag på gode ladere er at jeg kjøpte ny lader ifjor sommer - den holdt i en måned. Fikk ny som garantisak, men den røyk også - uten noen påviselig feil med det elektriske anlegget.

Hva slags lader var det ? Og bare for å være pirkete - Kongeriket kjører i dag på 230/400 Volt, ikke 220/380, som i de gode, gamle dager. Under krigen og sånn.

Redigert 27.August.2016 av HerrPedersen (see edit history)

[Fusebox]

Det var da svært til harselleering,,,

 

Spørsmålet er lett forståellig, og de aller fleste referer til strømnettet som 220V, om det er 230/400/380 eller annet har egentlig ikke så mye betydning.

Så lenge det postes på baatplassen.no så er det jo også sannsynlig, når ikke annet er oppgitt, at det dreier som om en 12V lader som går på 220V stikkontakt. Laderene i dag tåler jo gjerne fra 80V til nesten 300V uten å gå i stykker, så spenningen i stikkontakten er ikke så interessant.

 

Det er mengder av ladere tilgjengelig. Jeg har både "dumme" og "smarte" ladere, men foretrekker en lader med noe intelligens, slik at den bare kan settes "på" og deretter midlertidig glemmes.

 

Det er gjerne en tommelfinger regel som sier at laderen skal ha minimum størrelse på ca. 10% av batteribanken. Flere kanaler tillater individuell lading av flere banker. Forbruksbanken er den man gjerne bruker mest, og 10% av 200Ah, som TS nevner, inviterer til å kjøpe en 20A lader.

 

CTEK er sikkert en OK lader, mange som bruker dem, og finnes i flere forskjellige utgaver.

Seatronic har for tiden tilbud på en 30A Quick lader, til 1999,- : http://www.seatronic.no/batterilader-c-60/quick-batterilader-nrg-p-4998

Nordic power har enkle 10A ladere, om man ikke har det så travelt. Har en av dem selv, og den brukes mye til bil, som naturligvis har et mye mindre batteri, men fungerer fint.

Waeco, Victron, Manson, Mastervolt og mange andre fabrikanter, med forskjellige styrker og pris.

[Javi]

Hei Molin!

Velkommen på forumet!

 

Jeg tenker at kanskje denne er et godt og rimelig alternativ.  En tommelfingerregel er at alderen skal være ca 10% av bankens kapasitet.  Quick laderen har valg for type batteri og tre separate utganger.  Du bruker kun to av de, og velger prioritert utgang til forbruksbanken.

 

Redigert:  Så nå at Fusebox linket til samme lader.......

Redigert 27.August.2016 av Javi (see edit history)

[Gtir_man]

Den til quick er bra til prisen. Har en selv.

[HerrPedersen]

Det var da svært til harselleering,,,

 

Spørsmålet er lett forståellig, og de aller fleste referer til strømnettet som 220V, om det er 230/400/380 eller annet har egentlig ikke så mye betydning.

Det kan ha betydning hvis man bruker gamle apparater som er laget for 220 Volt. Det er ingen som kan garantere at en radio eller støvsuger fra 50-tallet er trygg å bruke i dag, Og dagens "lysnett" er mye bedre enn det var på 50/60-tallet, de fleste har i dag 230 Volt i stikkontaktene sine døgner rundt, året rundt. Slik var det ikke før, og min mor på ca 180 år mimrer om den gangen på 60- tallet det tok så lang tid å koke, for det var lav spenning

 når alle skulle koke samtidig.

Redigert 28.August.2016 av HerrPedersen (see edit history)