MajorAndy
Utroligt gåpå-mod og kompetence, du har!
Da Nord West skiftede motortype i 390-eren fra KAD til D6, så kunne riseren heller ikke være der i højden. Det løste de ved at fremstille en særlig riser, der var lige akkurat højt nok men lavt nok til at være under lugen. Derfor lå det ned i stedet for at være så højt som det eksisterende. For at få plads, flyttede de så veivhusfilteret fremad.
Det gav mig nogle udfordringer da der gik tæring i det og værftet var lukket...
Men det er måske en løsning at speciallave eksosriser i stedet for at løfte dækket ?
