Nå vil jeg ha baugpropell i vår Saga 27 Trudelutt.

[beauty of aqua]

men hva koster speed control ekstra?noen som vet,samt hva det koster og ettermontere

[KAT]

Mener jeg betalte ca. 20.000 for å oppgradere baugtrusteren fra statisk til DC Control for 2 år siden.

[Fantino]

Har hatt Sleipner SP(?)40 og 60 i 2 båter uten spesielt vindfang og er ikke i tvil om at jeg hadde gått for 60 om det er plass. En annen viktig faktor er å få den så dypt som mulig. Den har dårlig effekt i luft, og det skjer gjerne den dagen du har mest bruk for den, dvs litt bølger og vind på tvers av båten (har jeg erfart...).

 

For lading er vel det enkleste en liten billig DC-DC lader fremme ved batteriet for å sikre rett ladespenning? Den kan jo bare stå på forbrukskretsen uten at du trenger bytte skillediode.

 

Og så må du avgjøre om du vil ha fjernoperert eller manuell hovedbryter. Det er kjekt å kunne stoppe djevelskapen den dagen den henger, og da er det lang vei frem til baugen..

 

Har hatt knapper, joystick og nå en sånn 'båt' jeg vrir på (har hekktruster også på nåværende båt). Det er absolutt ingen tvil om at joystick er MYE bedre da en ikke trenger å kaste blikket ned for å lokalisere den. Å bytte min 'båt' til joystick står på arbeidslista.

[Bahia]

Har du vurdert Exturn, Lars? http://www.seatronic.no/baugpropell-exturn-baugpropeller-c-231_436/side-power-ex-serien-p-3926

Ser det reklameres med 40% øket virkningsgrad på grunn av plasseringen. Så forresten en 37 fots seilbåt med baug og aktermontert lukeparkere med Exturn. Rett og slett et imponerende skue.

Personlig er jeg litt usikker på om løsningen er god på båter uten kjøl som stikker flere meter ned og det har vel blitt debattert før. Jeg kommer til å montere Exturn i seilbåten min, men hadde vært noe mer tilbakeholden dersom min far hoppet på et tilbud til snekka hans. Kan forøvrig ikke finne noen beskrivelser av uhell som følge av at man har en klump stikkende ned i baugområdet, og slikt har en lei (?) tendens til å havne på youTube :)

[Hulda]

Mener jeg betalte ca. 20.000 for å oppgradere baugtrusteren fra statisk til DC Control for 2 år siden.

Jeg tittet også på muligheten for ettermontering. Kom til at pris/nytte-effekten for mitt vedkommende var altfor lav. Hos oss brukes oftest propellen til å justere retningen på baugen når vi skal ut og inn av båsen. Og da blir det uansett noen korte spark den ene og andre veien. Om propellen går to sekunder eller fire sekunder, spiller for oss ingen rolle. Vi har heller ikke noe problem med knappestyring av retningen. Kan skrive touch på tastaturet. Greier detfor også å holde styr på to knapper. For oss er imidlertid fjernkontrollen til stor nytte. Den har også knappestyring.

[Bahia]

Fant forøvrig denne som kan være grei å se på for å de av oss som liker å putle på egen hånd. Meget pedagogisk og kjekk installeringsfilm fra Side-power.

 

[Lars H.]

Ypperlig video, selv om jeg skal la fagfolk ta seg av monteringen. Den spesielle løsningen med statisk DC kontroll, avstår jeg fra. Jeg klarer meg med den mye rimeligere standardversjonen. Og den Exturn saken som henger under båten er uaktuell.

 

Idag har jeg sjekket stuerommet fremme i baugen, og jeg kan ikke forstå annet enn at det er god plass til Sleipners 60 versjon med 185mm tunnel.

 

Jeg skrev vel tidligere at jeg hadde tenkt meg et eget batteri ved trusteren. Men etter litt tenkeing, tror jeg at jeg strekker 70 - 90mm² kabler fra forbruksbanken. Det er ca. 4m dit. Forbruksbanken består av 2 x 140Ah semi traction batterier med en CCA på hele 1000A hver. Så slipper jeg endringer i ladeopplegget.

 

Noen som vet hvor jeg får kjøpt slike kabler uten å bli flådd?

 

Og med det samme: I Viknes 880'en Flid er det brukt en smekker Carlingswitch i stedet for en diger joystck for styringen av trusteren. Noen som vet hvor jeg kan få tak i en slik?

 

 

 

Lars H.

Redigert 11.September.2016 av Lars H. (see edit history)

[Hulda]

Det beste er kanskje å finne en sjappe som driver med sveiseutstyr. I hvert fall tidligere var sveisekabler mye rimeligere enn båtkabler. Jeg fant en del fet kabel hos skraphandlere. Kjøpte blant annet en diger sveisetrafo for noen få kroner, kveilet av 30 meter kabel og lot trafoen stå igjen.

[Lars H.]

Jeg ser at Tess selger sveisekabel, kr.200,- pr meter for 70mm²  og kr..270,- for 95mm^{2 .}  Mye penger, men er det en grei pris?

[volvo_penta_]

Sleipner sitt opplegg er basert på plug and play prinsippet for oppkobling av betjeningsknapper/joystick.

I tillegg til on/off betjening av trusteren.

Skal man gå bort fra dette og velge noe annet blir det vel litt omkobling osv, men er sikkert mulig.

[Lars H.]

Det er ikke noe problem, i kabelen til betjeningen er det 4 ledere , pluss, minus og høyre og venstre. Da er det bare å føre pluss via en av/på bryter og så resten til Carlinswitchen. Så pass tror jeg at jeg som pensjonert elektro/elektronikkingeniør klarer å få til, he he.

[baatsman]

http://sleipner.no/produkt/18110/batterikabel-for-side-power/

 

Der finner du ferdige kabler. Også annet tilbehør.

[Bay_liner]

Har du vurdert Biltema sine alternativer? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Elektrisk/Batteriverktoy-og-tilbehor/Batterikabel-2000031868/

 

Maks 50mm2 men alternativt 2x35mm2?

 

Husker ikke prisene på Otra/Onninen men du kan forespørre på 70mm2 RK kabel - kun sort antagelig men merking i begge ender funker greit.

[Arvid_A]

Lars, hva med en baugpropell-vender ala dette?:
https://www.elfadistrelec.no/en/components/relays-switches/mains-power-switches/industrial-toggle-switches/c/cat-DC-59772?queryFromSuggest=true

[eivindch]

For kabler, sjekk Båtbua i Fredrikstad. De hadde i alle fall god pris på 35 kv (for tynt for deg) gummiert kabel for noen år siden.

 

Eivind

[Lars H.]

Lars, hva med en baugpropell-vender ala dette?:

https://www.elfadistrelec.no/en/components/relays-switches/mains-power-switches/industrial-toggle-switches/c/cat-DC-59772?queryFromSuggest=true

 

Jeg er klar over den muligheten, har en slik bryter for ankervinsjen. Det er ikke det at jeg er så nøye på det, men den venderen fra Carling var littt lekrere og meget behagelig i bruk.

 

 

[jonol]

Denne kan også brukes. Schneider XD4-PA22. Fjær-retur til nøytral fra begge sider.

Profesjonell type. Skaffes hos el. installatør el. tilsv. El.nr.: 4303378. Listepris ca. 1000 kr.

Festes gjennom Ø22,5mm hull. Max paneltykkelse 5 mm.

 

[Hulda]

Nå skal det ligge en forsinker inne i systemet. Jeg vet ikke hvor denne ligger, men ligger den i bryteren, så vil man kunne knekke brytepinner ved å legge for fort over fra den ene- til den andre siden. Sjekk dette opp før du kjøper noe som potensielt kan skade propellen.

[Lars H.]

Den forsinkelsen regner jeg med ligger i motorenheten. Der ligger det i hvert fall en anordning som sørger for at dersom en har to betjeninger og den ene settes mot styrbord og den andre mot babord samtidig, så skjer det ingenting.

[Mix]

Og med det samme: I Viknes 880'en Flid er det brukt en smekker Carlingswitch i stedet for en diger joystck for styringen av trusteren. Noen som vet hvor jeg kan få tak i en slik?

Ta en telefon til Viknes og spør.

[finnarne]

Jeg ser at Tess selger sveisekabel, kr.200,- pr meter for 70mm²  og kr..270,- for 95mm^{2 .}  Mye penger, men er det en grei pris?

Hør med Bema sin avdeling i Oslo. Mener prisen ikke var så gal når jeg kjøpte i Grimstad.

[Sunmar]

Jeg ser at Tess selger sveisekabel, kr.200,- pr meter for 70mm²  og kr..270,- for 95mm^{2 .}  Mye penger, men er det en grei pris?

Seatronic selger 70mm2 for 185.- pr. meter og 90mm2 for 235.-

[baatsman]

http://sleipner.no/produkt/18110/batterikabel-for-side-power/

 

Der finner du ferdige kabler. Også annet tilbehør.

Siterer meg selv. Sleipner selger med klemmer på. Det er ikke mange som setter på klemmer på 70 og 90 mm2 kabel

[HansH]

Jeg tror alle systemer har en viss forsinkelse innebygget, både i selve motoren (Sleipner) og flere av joystick-løsningene har også en forsinkelse på retningsendring (Sleipner og Max Power).

 

Det som likevel kan være en utfordring er at Sleipners 5-bladspropeller har så kraftig grep i vannet at du likevel risikerer å knekke brytepinnen hvis du er litt rask på labben med retningsendring. Opplevde to identiske tilfeller av dette nå i sommer. Begge hadde like før oppgradert til ny 5-blads Q-propell fra Sleipner og da knakk splinten nokså umiddelbart etterpå. Den ene var en SP75 den andre SP55. På 55 (og 60)-modellen bytter du innenfra mens på 75 (80) og 95 (100) så må du ned på selve propellen. 

 

Dette er uansett problemer som litt bevisst bruk kan forebygge og en enkel bryter ala Carling eller annet burde uansett funke, selv om den eventuelt ikke skulle ha innebygget noen forsinkelse. 

[Hulda]

Siterer meg selv. Sleipner selger med klemmer på. Det er ikke mange som setter på klemmer på 70 og 90 mm2 kabel

 

Ikke noe problem å klemme 90 kvadrat i Son.