Spenning på D+ på volvo penta dynamo?

[Hølje]

Hei, noen som har peil på hvor høy spenning der skal være ut på D+ på dynamo på volvo penta når tenning slås på ,ikke i gang,altså brun ledning ut av ladelampe?

Dette gjelder VP Tamd 72.

Noen som vet, eller kan måle hos seg?

[Sleipner93]

Du skal ha batterispenning her (samme som du måler direkte på batteriet). Men siden det blir litt spenningstap på veien kan det fort bli litt mindre . Bør ihvertfall være under 1volt i forskjell.

 

Når dynamoen ikke lader skal du ha Jord på D+ , da får du jord på ene siden av ladelampen og pluss på andre, ergo ladelampen lyser. Når dynamoen begynner å produsere strøm blir D+ positiv og du får pluss på begge sider av ladelampen og den slukker.

Redigert 4.Oktober.2016 av Sleipner93 (see edit history)

[boble65]

Jord el minus?

[Sleipner93]

Minus

[Dinamo]

summen av spenning på D+ og spenning over ladelyset skal vera lik batterispenningen.

Hvis so batteriet held 12 volt og ladelyset blir målt til 8 volt, so skal D+ vera 4 volt.

Når so motoren er i gang, og dynamoen lader skal D+ og B+ ha samme spenning.

[Hølje]

Eg måler 1,4 v etter ladelampen, det er 12 v og 3 watt pære. Måler batterispennig på motsatt side altså inn på pæreholder som gir strøm til alle lysene i holderen.

Så då er det litt lite då kan man vel si.

På SB motor måler eg 2,6 volt

[Nemo]

3 Watt kan være for liten pære. 4 Watt pære vil gi høyere spenning på D+.