Frostvæske på Yanmar

[Lotus]

Hvis minimum er 30% for full korrosjonsbeskyttelse, er det kansje greit å ha i litt mer enn absolutt minimum? Siden det skal vare i 5 år til neste gang. Kanskje med litt etterfylling av svakere blanding? En blanding som ikke avleiers slik som før? En blanding som fortsatt er en rimelig sak. Selv har jeg 50%. 50% var standard anbefalt forhold for alle type motorer, sommer som vinter.

 

Når den ikke avleiers, blir vel det store spørsmålet om sterkere blanding gir bedre rustbeskyttelse eller kun en dyrere blanding. Kanskje en sterkere blanding er en dårligere blanding? Holder meg foreløpig til fifty-fifty og 5 års intervall for bytting.

 

Lotus

[Fyrlykten]

Hei! En "gammel" tråd men prøver likevel

 

Jeg har en 4JH-DTE og tenkte å skifte frostvæske nå før vinteren slår inn og har forstått det sånn at det er den "røde" silikatfrie frostvæsken som gjelder nå.

 

Alt tyder på at tidligere eier har brukt den gode gamle "blå" frostvæsken.

 

Så da er spørsmålet, må jeg kjøre en systemrens og skifte til den "røde" eller kan jeg fremdeles bruke den "blå" hva anbefales?

[Lars H.]

Jeg har brukt den "blå" på min Yanmar 4JHE siden den var ny i 1986, uten problemer. Motoren går som en klokke. Og husk, i 1986 var det ikke noe som het "rød" frostvæske. Men skal du bytte til "rød", må du skylle systemet godt først. De to typene skal ikke blandes.

[Fyrlykten]

Hei Lars og takk for raskt svar, min var også ny i 1986 (god årgang) så tenker jeg fortsetter å bruke den "blå" med god samvittighet. Hvorfor endre på noe som fungerer tenker nå jeg