Hvilken 9,9 hk motor er best?

[COOP]

Hei, jeg hadde tenkt å kjøpe en ny 9,9 hk motor til en lett åpen båt. Det store spørsmålet er hvilket merke og modell jeg burde kjøpe. Har hørt at Tohatsu lager noen veldig gode motorer, burde jeg gå for det? 

Takk for svar!

[Ballard]

Jeg tror det er Honda som lager Tohatsu motorene, så kjøp like godt 10 hk Honda.     Har hatt Honda i 19 år, pålitelige motorer.

[ivar]

har inntrykk av at motorene i klassen nå er bra alle sammen.    Men en ting å være klar over er at noen i klassen er nedtrimmede 20 hestere , sterkere, men tyngre og passer nok best på båter med mye bæring i hekken..    Og kjekt med at de senere kan oppgraderes til 20hk. 

Om du ikke trenger det og kanskje må løfte av og på motoren , så er det sikkert like greit med en av de lettere motorene i klassen 

[Førstefender]

Suzuki Lean Burn 9,9Hk 327ccm, er best, for den har jeg! Kan nok få mange svar her.. Suzuki er eneste motor med inspr. motor, kunn 44kg og kan lett gjøres om til 20hk

Har hatt Tohatsu 9.8hk 208ccm 2014modell, veldig god motor, enkel og grei, veldig lett, kun 37kg. Ikke lik Honda.. De har også en 9,9hk Sport, som er en strupt 15hk.

 

Yamaha, Honda gode motorer, må nesten se hvilke egenskaper som er viktig for deg, høy kubikk, vekt osv..

[Benjamin98]

Tohatsu 2 takt værtfall 2006 som jeg vet er samme som tohatsu 18hk. Hadde en kompis før med with 320 og den motoren trimma  til 18 gikk som bare f.. også er det gode motorer

[Benjamin98]

og yamaha 9,9 sport kan man trimme opp til 20hk med gasser bytte :) yamaha er gode motorer. hadde min motor fra slutten av 80 tallet. aldri hatt noe feil, hadde motoren i 10 år byttet aldri olje eller plugger og startet alltid på første draget uansett vær :) vet ikke ossen nye yamaha er men bare godt med min gamle. beste jeg har hatt :)

[LM 605]

Jeg tror det er Honda som lager Tohatsu motorene, så kjøp like godt 10 hk Honda.     Har hatt Honda i 19 år, pålitelige motorer.

 

Tohatsu har vel egne motorer opp til og med 50 hk, mener jeg. De fleste av Mercury sine også,  til og med 30 hk er vel også Tohatsu motorer. Derimot er jo Tohatsu 60hk og oppover Honda motorer. (?)

[Sjarkmann]

Vis du har en båt som krever en lett motor, men du vil fortsatt ha litt fart så ville jeg funnet en godt vedlikeholdt "ren" totakter. Disse er lettere og enkle med få komponenter. De bruker selvfølgelig litt mer enn 4-takt og e-tec, men er enklere å vedlikeholde .  Jeg har god erfaring med Suzuki etter å ha hatt flere, så det ville jeg satset på.

Redigert 16.Februar.2017 av Sjarkmann (see edit history)

[-morten-]

Sønnen kjøpte Mecury 10 Viking. meget stillegående motor og bensingjerrig. Gjøres enkelt om til 15hk  men kan ta ut 20hk med større forgasser. men motoren er litt tung, så om du har en liten båt med lite bæring vil den ikke være den beste. sønnen har en dobbelbunn båt med ganske dyp V og gjør ca 21knop. 19 med meg oppi. man kan lett prate ombord på full gass!

[COOP]

Suzuki Lean Burn 9,9Hk 327ccm, er best, for den har jeg! Kan nok få mange svar her.. Suzuki er eneste motor med inspr. motor, kunn 44kg og kan lett gjøres om til 20hk

Har hatt Tohatsu 9.8hk 208ccm 2014modell, veldig god motor, enkel og grei, veldig lett, kun 37kg. Ikke lik Honda.. De har også en 9,9hk Sport, som er en strupt 15hk.

 

Yamaha, Honda gode motorer, må nesten se hvilke egenskaper som er viktig for deg, høy kubikk, vekt osv..

Takk for godt svar Førstefender! Jeg ser etter en ganske lett, men samtidig bensingjerrig og rask motor. Og den skal kunnes ta lett av og på etter bruk. 

[ivar]

hvaslags båt skal du ha den til? 

[COOP]

Jeg skal ha den på en ganske lett åpen båt. Båten er laget i glassfiber og ble brukt som seilbåt. 

[Jernklumpen]

Har Yamaha 9.9 sport på Witherspoon drømmebilen 10fot. Byttet forgasser og tatt plombe hos forhandler. Fart ca 25knop

[blue moon]

Jeg tror det er Honda som lager Tohatsu motorene, så kjøp like godt 10 hk Honda.     Har hatt Honda i 19 år, pålitelige motorer.

Hvis det er tilfelle, så kjøp likegodt Tohatsu. Honda som merkevare er garantert dyrere..

Har hørt mye bra om Tohatsu sin 9.8Hk, den har vekten til en 8Hk, men kraften til 9.9 hesterne.

[catano]

På mine ferieturer fra Bergen til Arendal nå i 15 år er det uten tvil Yamha den mest brukte motoren, disse ser jeg absolutt mest av. Har en 9,9 selv (nå 20 ) kjempe fornøyd.
mvh
catano 

[okeido]

Tohatsu og honda samarbeider vel nå tohatsu opp til 30 videre er det honda?

[Førstefender]

Tohatsu og honda samarbeider vel nå tohatsu opp til 30 videre er det honda?

Nei dette stemmer ikke, Tohatsu 9,8hk har feks 208ccm og 9,9hk har 327ccm(lik 15hk), vekt 52kg

Honda 9,9hk har 222ccm, vekt 42kg.

Redigert 18.Februar.2017 av Førstefender (see edit history)

[LM 605]

Tohatsu og Honda er vel like i fra 60 hk. og opp.

[Steini]

Kjøpte meg nett ein mercury 9,9 til gummibåten. Meget fornøgd. Denne er 38 kg og 208cc. Har ingenting å sammenligne med, men er jallfall godt nøgd med kjøpet. Går lett i plan, lite forbruk og stillegående.

[okeido]

okeido, skrev den 18 Feb 2017 - 10:36:

Tohatsu og honda samarbeider vel nå tohatsu opp til 30 videre er det honda?

Nei dette stemmer ikke, Tohatsu 9,8hk har feks 208ccm og 9,9hk har 327ccm(lik 15hk), vekt 52kg

Honda 9,9hk har 222ccm, vekt 42kg.

 

Redigert av Førstefender: Igår 12:06

 

 

Beklager jeg har fått feil beskjed av en marina ..

Takk for rettelse Førstefender..

[Førstefender]

Beklager jeg har fått feil beskjed av en marina ..

Takk for rettelse Førstefender..

Joda, men det er ikke lett å holde styr på de forskjellige motorene i klassen, bla har Tohatsu som sagt en 9,8hk og en 9,9hk..

Når jeg skriver jeg har hatt Tohatsu 9,8hk, er det  en sannhet med modifikasjoner. Jeg var på jakt etter en lett 9,9hk og etter litt søk fant jeg det beste tilbudet på en Evinrude 9,8hk som jeg kjøpte. 

På plata for serie nummer stod det på min Evinrude "Tohatsu made in Japan" , det var minst 3 like motorer med forskjellige motormerke på deksel når jeg kjøpte min, jeg hadde bestemt meg for Tohatsu 9,8hk og valgte den med det billigste motormerke på deksel.

 

Motoren til "Steine" over her  feks. med merke Mercury likner mistenkelig på min Evinrude(Tohatsu), ccm og kg er også lik, så lett å bli forvirret 

Redigert 19.Februar.2017 av Førstefender (see edit history)

[ivar]

Tohatsu og Honda er vel like i fra 60 hk. og opp.

 

forsto det som at Tohatsu har overtatt noen eldre hondamodeller i den klassen...? 

[ko-stens]

Tror nesten det er hipp som happ hva man velger av 9,9er (eller mindre eller større). Tror de aller fleste produsenter har samarbeid og har like motorer med annen farge og navn, så kvaliteten er nok rimelig lik med samme teknologi.

 

Mener det er slik at Tohatsu produserer de små Mercury-motorene, mens Mercury har hatt de større før. Tror muligens at Tohatsu nå har egne "mellomsmå", mens Honda tar seg av alt fra 60 og oppover. Feks er Mercury 9,9 og Tohatsu 9,8 samme motor.

 

Meeen, ting forandrer seg jo stadig vekk....

 

Tenker på at Yamaha og Mariner tidligere hadde noen felles motorer, Mariner og Mercury var like, og nå Mercury og Tohatsu, pluss Tohatsu og Honda... For ikke å snakke om Evinrude og Johnson. OG for ikke å snakke om de tidlige 4-takterne til Evinrude og Johnson som faktisk er Suzuki... Tar jeg feil om jeg sier at sene 9,9 totaktere fra Evinrude/Johnson er den samme som Yamaha?

 

For øvrig kan en jo også nevne at gamle Nissan er Tohatsu nå... Og til slutt, Yamaha og Parsun er samme motor, og om jeg ikke tar feil er også Selva og Yamaha like med mange modeller...

 

En kan bli forvirret av mindre!

 

Jeg kjøpte meg en ett år gammel Tohatsu 9,8 for tre år siden. Solgte den i fjor vår da jeg ville ha en mindre motor som dorgemotor ved siden av en stor totakter. Angrer som et udyr på dette nå, siden jeg faktisk kjøpte meg en Honda 50-hester og ikke lenger trengte liten motor ved siden av...  Har nemlig også en 12-fots alujolle (Viking 370) som kunne blitt "dritartig" med 9,8. Den går jo 14 knop med en 6 hesters Tohatsu firetakter allerede, så du verden så artig det hadde blitt med mer futt!

 

Tohatsu 9,8 og Mercury 9,9 er for øvrig samme motor, i hvert fall de som er trimmede 8-hestere, med et par detaljforskjeller. Mercury under 30 hester produseres av Tohatsu i Japan i følge Wikipedia. Om dette stemmer nå, vet jeg ikke.

[Uglesett]

Jeg ville valgt TOHATSU.

[LM 605]

Sats på Suzuki, er vel den eneste 9,9 som har elek. innsprøytning, meg bekjent.