Ford Sabre 212, bør disse veiv og rådelagrene byttes... Bilder

[Roger og Olina]

Er veldig i tvil her om disse veiv og rådelagrene bør byttes. Dette er en Ford Sabre 212 som har gått 1950 timer (Ford 2704ET)

Hva mener folket?

 

 

[Teerex]

Ja ser ut som hvitmetallet er slitt gjennom så det er jo vanlig å bytte lagrene når man først har demontert sakene.

Man kan jo måle klaringen med plastigauge både før og etter for å sikre korrekt lagerklaring.

 

[Jakob T]

Ville skifta dei,er vel overkomlig prismessig,greit å ta sånne ting når motoren først er åpen

[Roger og Olina]

Ville skifta dei,er vel overkomlig prismessig,greit å ta sånne ting når motoren først er åpen

Nja, koster faktisk en del disse. 6.000kr + mva

Men er de slitt såpass mye at de bør byttes, så gjør jeg jo det...

[Roger og Olina]

Ja ser ut som hvitmetallet er slitt gjennom så det er jo vanlig å bytte lagrene når man først har demontert sakene.

Man kan jo måle klaringen med plastigauge både før og etter for å sikre korrekt lagerklaring.

Så smart ut det der ja :-)

Takker for godt tips og råd...

[Roger jo]

Ser  ut som lagret bare  er sterkt  oksidert.

Hvis veiv og rådelager på en ford Ford er utslitt etter 1950 timer er det noe alvorlig galt eller vannskjøtsel.

Men det er jo bare og måle klaringen. som fåreslått.

Redigert 14.Mars.2017 av roger-jo (see edit history)

[Scand29bal]

plastigauge får du på ebay.

 

ett exempel bara vid lite snabb google

 

http://www.agkits.com/Ford-Tractor-240-242-254-362-363-380-Connecting-Rod-Bearings.aspx#.WMhXqv4zWcw

http://www.ebay.co.uk/itm/1967-1970-Ford-Dorset-Diesel-242363-DAGENHAM-Rod-Bearing-Set-Standard-/322365540569?hash=item4b0e7bc8d9:g:1lQAAOSw6DtYWajp

Din motor är en Ford Dorset 363 om jag minns rätt. så du kan kolla vad du skall ha för lager.

Redigert 14.Mars.2017 av Scand29bal (see edit history)

[Roger og Olina]

Fant det også her: https://www.okonomi-deler.no/maletrad-diesel-motor

[Sjeldenutpå]

Hadde bytta dei ja.

[jonn]

Hei,

her da: http://www.kdtrading.no/motorer-deler/ford/veivlager-sett-std-ford-2700-2720-6syl

[Scand29bal]

Fant det også her: https://www.okonomi-deler.no/maletrad-diesel-motor

 

Köp på ebay, så får du med tolk och ett kitt.

 

Annvänd helst inte bultarna som du skall ha för att återmontera. och mät bultarna innan du återmonterar så dom inte har sträckt sig över tolleransen.

Redigert 14.Mars.2017 av Scand29bal (see edit history)

[Jakob T]

Trudde lagrene var rimligere,er jo viktig at dei er i god stand,er jo ein stor jobb du gjer med motoren.Ville tatt kontakt med motorverksted for vurdering av tilstand på lagrene om dei kan brukes igjen.Greit å vite at det er i orden når ein gjer jobben

[Roger og Olina]

Takker for gode tilbakemeldinger. Bestilling er sendt KD Trading i Bergen. Så nå blir det meste nytt og jeg blir flådd he he

[Hulda]

Sarpsborg Motorverksted hadde lagrene på motoren min ute ved en anledning. Der er prosedyren at lagerskåler byttes så sant lagerbukkene har vært løsnet. Bolter trekkes kun til en gang. De gamle går i søpla.

[Jakob T]

Greit å vite at det er gjort skikkelig.Det å bli flådd må ein ta som ein overgang ;-)

[Teerex]

Strekkbolter bør vel kunne måles, men da må man jo egentlig ha målt dem når de var nye før første montering for å ha et reellt sammenligningsgrunnlag.

[Scand29bal]

Brukar gå att läsa sån information i verkstadsmanualen. Finns en här i dokumentarkivet för 2704et.

[Langedahl]

Sjekk priser hos ØMV. Østlandske motorverksted. Har vert meget fornøyd med deres kunnskap og service.

[Roger jo]

Har aldri hørt at  lager og bolter er engangs bruk.

Fikk du med bolter og lager.?

Den gang jeg jobbet på en motorfabrikk ble lagrer klaring målt med blyreåd  og Oksydbelegget ble fjernet før montering. 

Alle lager og bolter ble lagret  i nummererte  kasetter  så de kom på samme plass.

Alle strekkbolter ble målt med micrometer ble en underkjent skiftet vi  begge.

[Teerex]

Hvis brukte strekkbolter skal kunne måles med micrometer må de jo ha vært produsert med en utrolig presisjon, evt. må man ha eksakt mål fra samme bolt før den var montert første gang?

 

VM diesel oppgir at strekkboltene kan brukes 3 ganger (i Mercruisers servicemanual for VM motoren).

Mens i Jeep servicemanual for bilutgaven av VM diesel skal strekkboltene kun brukes en gang.

Pussig siden det er samme bolter.

[Hulda]

Om man ikke vet helt sikkert, så er nok det beste å følge bruksanvisningen. En del bolter har også smøre/låsemiddel på gjengene som må erstattes ved gjenbruk. Slike bolter som vi snakker om her koster vel uansett ikke mer enn noen få hundringer for settet. Er vel i grunnen ikke noe å bråke med.

[Teerex]

Toppbolter til min 6-syl Mercruiser 4,2 diesel kostet bare rundt 20-25 kroner stykket hos Ravns Garage.

Det er 26 bolter + 6 til svinghjulet men blir jo ingen formue allikevel. Samtlige skal byttes etter 3 gangers bruk i følge servicemanual.

 

Denne motoren har ikke ordinære rammelageroverfall, men allikevel står det at boltene skal byttes etter 3 gangers bruk selv om momentet kun er 44 Nm og ingen grader.

Rådelagerboltene kan kanskje være lurt å bytte selv om det ikke står angitt noe om dette. Det er jo både moment og grader på dem.

Så kanskje boka er feil, at det skal være omvendt.