Trenger tips til modifisering av tank

[Suzuki]

har kjøpt en slik tank til min Joker S 30.

 

Nå viser det seg at plassen blir for snau oppunder cockpit til å bruke vinkeladapter til fylleslangen, slik det er beregnet.

Kan det være en ide å bore hull  i bakkant å sette på en vanlig skroggjennomføring ?

 

Da blir påfyllingen bak på tanken, ikke som det er tenkt; nemlig oppå ..

Vil dette forbli tett over tid ? Skroggjennomføringen holder nok, men hva med tanken ? Vil plasten bli myk / sprekke etc rundt gjennomføringen ?

 

Holder Sikafleks mot diesel, eller bør jeg bruke pakninger. I så fall hva slags ? O-ringer kanskje ... ?

 

Vil nødig vente 3-4 uker mens et verksted mekker en tank .....

 

Var på Svelvik i dag, der blåste det katter og bikkjer. Supert seilevær, men litt kaldt da... Håper virkelig sommeren kommer snart.

 

 

Gode råd er dyre nå gitt !!

 

 

MVH

Suzuki

[TMe]

Ser ikke noe problem i å sette påfyllingen på siden.

 

Plasten vil ikke ta skade ved normal tiltrekking.

 

Er du redd for at mutteren skal løsne kan du sikre denne  med Loctite

 

Bruk en o-ring av nitril på innsiden av gjennomføringen.

 

Busak+Shamban fører o-ringer i alle dim.

 

Se om du finner en skroggjennomføring med integrert slangesokkel så har du et mulig

lekkasjepunkt mindre.

 

Vær obs på at du må ta lufting i toppen av tanken for evakuering av luft ved

drivstoffylling.

[Poseidon]

Det er sikkert unødvendig, men jeg tillater meg allikevel å minne om at luftingen også må føres opp over dekk  -  så dermed trenger du kanskje enda ett hull i siden/enden av tanken, hvis du ikke har plass på toppen?

 

Mvh

Poseidon

[Suzuki]

takk for innspill,

luftinga går nok greit, men plassen til 50mm drivstoff-fylleslange er ikke tilstede..

En luftenippel med 6 eller 8 mm slange går nok greit.

 

Tankfyllinga vil nok bli " under" toppen av tanken. Får håpe det går ok å fylle.

Hvis jeg hærper min nye 1100 kr tank uten å få benyttet den blir jeg "propell"  

 

 

MVH

Suzuki

[TMe]

6 el. 8mm lufteslange blir nok for lite ved fylling av drivstoff.Har du for liten lufting ved fylling vil det gulpe opp i påfyllingen.

 

En løsning kan være at du bruker en gjennomføring for lufting på siden av tanken med et innvendig rør opp til toppen av tanken. Du kan kanskje få en rørlegger til å sølvlodde på et rør til en skroggjennomføring.

 

Har du tilgang til en fax kan jeg ev.sende deg en enkel skisse.

 

******

 

Etter å ha tenkt meg om er overnevnte løsning neppe brukbar uten div. modifisering, men da

begynner det å bli komplisert.

 

Flere tynne lufteslanger kan kanskje gjøre nytten.

 

Kan du få til en tilstr. dimensjonert lufting øverst på siden av tanken?