Sjøfare
Bonus skrev On 27.4.2017 at 7.16:Her er to skisser fra et annet datablad for samme Victron skilletrafo:
Den viser en annen "vanlig variant" når trafoen kun har 1 sekundærvikling. Altså ingen 0-pkt tilgjengelig. Var litt usikker hvor utbredt den var på ren skilletrafo, men på styrestrømstrafoer er den veldig vanlig.
En annen ting som er verdt å merke seg er at enkelte jordfeilbrytere vil løse ut på testknapp uansett opplegg. Mao er det ikke sikkert den løser ut ved reell feil likevel.
Feks ved et begrenset IT anlegg.
Kombinert sikring og jfbr kalles sikkert mye forskjellig rundt i Norge, jeg er mest vant med "kombiautomat" og tror det er en ganske vanlig variant.
For å understreke det: som nevnt kan det godt hende at jeg ikke har tenkt over alle scenarier, eller ikke lest godt nok lovverket når jeg kommer med mine oppfatninger.
Står det noen plass at jordplate skal brukes, så skal det brukes. Uavhengig av det som kan virke som logikk eller "mangel på farepotensiale". Men begrepet "hovedjord" synes jeg er vanskelig å definere i et isolerende skrog. Litt annerledes med feks Hulda som har stålskrog.
Edit: der var Hulda før meg, og nevner noe av det samme
