JRK
Igjen tusen takk for flotte innspill. Nåle ventilen glir lett inn og ut av messingforingen. Det ser også ut som denne bunner I foringen før flottøren er helt oppe. Blir en liten glippe I mellom metallet på flottøren og den tynne trøden som nåleventilen er festet med. Slik som dere forklarer dette er det vel bare å kjøpe nåleventil og bytte denne. Bør messinghylsen også byttes?. I tillegg løsner jeg flottøren og sjekker om denne lekker.
Flott link til dynamisk test, må bare innrømme at dette skjønte jeg ikke I første innlegg, men I og med at forgasseren renner over var det ikke nødvendig heller.
Når man først skal bytte deler er det andre ting jeg bør tenke på inne I forgasseren?
