Motoren har nok ikke kompressor, men den har Volvos variable turbo, som endrer skovlene i takt med turtallet, det kan være styringen av dette som fusker, men nær sagt en hver feil med turboen bør komme opp som feil ved diagnose med et Vodia.
Turbofeil er dog ikke helt uvanlig på disse motorene, rust i turboen er vist nok et problem på den første generasjonen D3, det har vært noen tråder om dette tidligere.
Motoren har nok ikke kompressor, men den har Volvos variable turbo, som endrer skovlene i takt med turtallet, det kan være styringen av dette som fusker, men nær sagt en hver feil med turboen bør komme opp som feil ved diagnose med et Vodia.
Turbofeil er dog ikke uvanlig på disse båtene, rust er vist nok et problem på den første generasjonen D3, det har vært noen tråder om dette tidligere.
Motoren har nok ikke kompressor, men den har Volvos variable turbo, som endrer skovlene i takt med turtallet, det kan være styringen av dette som fusker, men nær sagt en hver feil med turboen bør komme opp som feil ved diagnose med et Vodia.
