Webasto er koblet via directsupply, korrekt eller feil?

[Vial]

Har kjøpt en ny 26 fot daycruiser med Webasto varmeapperat montert som ekstrautstyr. Webastoen er i likhet med kjøleskap og stereo koblet via "directsupply" bryteren. Ifølge forhandleren er dette gjort for at varmeren må bruke litt tid på avstengning/avkjøling og dette blir da gjort selv om hovedsrømbrytere på start og forbruk blir slått av. Det jeg da lurer på er når jeg ligger i uthavn uten landstrøm, vil jeg da risikere tomt startbatteri ved langvarig bruk av Webasto selv om hovedstrømbryter for start er slått av?

[sailor83]

Dette er koblet korrekt, for å unngå at man skrur av strømmen til varmeren mens den er i drift, og i verste fall ødelegge den.

Du kan jo koble om hvis du er redd for å tappe ned batteriet, og bare ikke stenge av mens varmeren går, kan jo og sjekke ut hvor mange mA varmeren trekker ved å stå med spenning på uten å være i drift.

[Sjeldenutpå]

Kanskje du har eget startbatteri, og directsupply henter strøm frå forbruksbatteri ?  Det ville vert det normale.  Sjekk opp i det.

Ellers er det heilt greit at webasto er koblet direkte saman med anna utstyr, sjølv om eg aldri ville hatt ei slik løysing. Hovedbryter skal slå av alt spør du meg. Er det behov for strøm til minne eller vannalarm el så hadde eg lagt det til eige batteri med vsr lading.