Wesling ht 16 med Suzuki 70 4-t, er denne verdt 50k?

[Balle13]

Skal til uken å titte på en wesling 16 ht. En båt jeg syntes passe bra til meg og min lille familien.  Men selger vil ha 50000 for denne.. men jeg syntes det ser ut som den er i temmelig dårlig stand og motor er en 2001 modell suzuki 70 4 stroke. Å kalesjen er i dårlig stand.. så spørsmålet mitt er hva andre her i forumet mener den er verdt? Legger med noen bilder. Takker for svar

[Snusmumrikken]

Hadde ville kjøpe båten. Suzuki hadde masse tæringsproblemer på de tidlige modellene. 

[Balle13]

Ok. Så du mener det er et greit kjøp selv om det blir veldig mange timer med svette og tårer?

[ivar]

disse båtene er populære , så de holder seg godt i pris ser det ut til. 

 

Ut fra bildene så ser det ut som et greit utgangspunkt..  Ikke så pen kosmetisk, men en grundig vask + bytte av skottplatene burde hjelpe godt på.  (Westermoen leverer nytt , ca 2500,- om jeg ikke husker feil)   Putene ser greie ut..?   Stolene har litt misfarging i sømmene ser det ut til..?    Og det ser ut til å trengs en opprydning i ledninger osv. 

 

Det jeg ville inspisert grundig er akterspeil , samt generelt sett etter sprekker og krakeleringer inn- og utvendig.   Vil også anbefale å prøvekjøre båten.  70hk Suzuki er i den tyngre enden av skalaen, 154 kg, noe som kan gjøre båten litt tung i sessen 

 

 

[Balle13]

Har nå pratet med selger og han sier det ikke er gjort noe forsterkninger av noe slag på akterspeil, så jeg frykter det kan ha skjedd mye gæli baki der... er det mye jobb å forsterke akterspeilet på disse?

[Snusmumrikken]

Kalesje (uten stenger) koster vel 5000,- ny hos Westermoen. 

Ser at det ikke følger henger med. De 50.000 er altfor mye. Iallefall over 10.000 for mye. 

[ivar]

er vel helst båter som er friskt kjørt og gjerne med større motorer enn normalt som gir slarkete akterspeil.    Min båt fikk skade etter grunnstøting.  

 

Skulle jeg gjort jobben nå så ville jeg støpt inn kneplater på innsida, har i tillegg 8mm aluplate fra westermoen på yttersida

 

[Balle13]

Snusmumrikken skrev 3 minutes ago:

Kalesje (uten stenger) koster vel 5000,- ny hos Westermoen. 

Ser at det ikke følger henger med. De 50.000 er altfor mye. Iallefall over 10.000 for mye. 

Er ikke så ille med 5000 for en ny kalesje. Mener også at det er alt for mye. Skal møte selger til uka så får se hva man kommer fram til.

[Balle13]

ivar skrev 4 minutes ago:

er vel helst båter som er friskt kjørt og gjerne med større motorer enn normalt som gir slarkete akterspeil.    Min båt fikk skade etter grunnstøting.  

 

Skulle jeg gjort jobben nå så ville jeg støpt inn kneplater på innsida, har i tillegg 8mm aluplate fra westermoen på yttersida

 

Så man må ikke nødvendig vis bytte ut hele finerplata i akterspeil om det er krakeleringer? 

[ivar]

den bør jo byttes om den er vasstrukket og begynt å skifte konsistens , men det er jo vanskelig å få sjekket uten å løfte av motor

Redigert 19.Mai.2017 av ivar (see edit history)

[ivar]

et alernativ i samme prisklasse og med samme innredningsløsning men litt mer romslig er GH 17. Ikke like sporty kjøreegenskaper , men bra båter vil jeg si.  
feks https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=95641701 

[Balle13]

Hvordan er skroget på denne? Liker wesling p.g.a. v bunnen. Da det er mest brått sjø der jeg ferdes.

[Balle13]

ivar skrev 26 minutes ago:

den bør jo byttes om den er vasstrukket og begynt å skifte konsistens , men det er jo vanskelig å få sjekket uten å løfte av motor

Håper det meste er tålig bra. Da det ikke hender så altfor ofte at en wesling selges i nærmiljøet her i nord.

[ivar]

v-bunnen på GH17 (og Rana Plast 510) er nok ikke riktig like hvass som på weslingen, men 1 fot større lengde og litt mer vekt oppveier fort for det. I tilllegg syns jeg det funker bra når man trekker av på gassen 

[000]

  det tar alltid minst 3 ganger så lang tid og blir tilsvarende dyrere å fikse enn du tror. Det er det eneste som er sikkert med gammel båt. Den kommer ikkje på sjøen den der i år for å si det slik. Om- ja og bare om- motor viser seg å holde så slipper du unna den største utgiftsposten men om den svikter pga kjente takter elns så er det beyond repair og går den rett over i delemotor. Det aller viktigste å huske når en skal kjøpe båt er at det er alltid en annen båt. Alltid! ikkje kjøp noe du er  i tvil om- det blir garantert vanvittig mykje dyrere og tidkrevende enn du tror og iallefall hør ikkje et ord på selger om hvor enkelt og billig noe er å fikse. Hadde det det vært så hadde det jo allerede vært fikset.

Vil sei max 20 000 om alt viser seg å være på stell. Evt snu ryggen til og gå og la noen andre kjøpe utgifter.

Redigert 20.Mai.2017 av Knurrbart (see edit history)

[is_620]

15-16 år gammel motor er vel helt på slutten,

før problemene vil begynne å dykke opp.

selv om man skrur selv er delene grisedyre i Norge og kostbare fra USA

jeg betalte 50ooo for gammel 17 fots båt med 2010 50hk suzuki for et par år siden

i etterpåklokskap var det  minst 10.000 for mye. måtte ha ny kalesje og mye fix ellers på skroget

mitt beste råd blir å lete opp en eldre båt i god stand, og kjøpe helt ny motor eller i høyden 3-4 år gammel

til slutt vil det koste , det  det koster likevel og da er det lurt å starte riktig og heller blø litt extra i starten med engang

og så ha det problemfritt i mange sesonger senere

[Mouche]

Mye fornuft i det du her sier is_620!

 

Nå har det jo også vært en del tråder hvor en trådstarter spør om råd i forbindelse med kjøp av 25 såvel som 30 år gamle ,og til det vil jeg si at sommeren er for kort, det blir dyrt, ikke minst hvis man trenger råd og ikke kan skru på alt selv. Andre hevder at det kommer an på så mangt, ikke minst hvordan motoren har vært brukt/vedlikeholdt, men hva vet man egentlig om det, og en slik motor blir bare eldre hvert år og er utsatt for fukt, sol og salt, ingen god kombinasjon med tanke på holdbarhet. 

[Napoli]

Nei. Den er ikke verdt 50 000,-. En pen Wesling med ligger rundt 30 000-50 000, opp mot 75 000,- hvis den har nyere motor. Den du viser her er ikke pen. At de har malt (eller hva det hvite ved førerplassen er) så stygt inni taler ganske sikkert om vedlikeholdet generelt. Jeg er enig med @Knurrbart - det er ALLTID en annen båt. Styr unna denne, og se om du kan finne noe annet som man med større sikkerhet kan si at fungerer.

 

[Balle13]

Da har man kjøpt sin første wesling. Ble ikke denne på bilder, men en som er i 10 gang bedre stan. Endel lenger å kjøre men shit au. Så nå er det bare å vente til mårra dagen skal komme så man får hentet båten hjem. Gledes

Pluss at denne jeg henter nå et nesten 10K billigere.

 

Redigert 23.Mai.2017 av Balle13 (see edit history)

[Senor]

Gratulerer med ny Wesling.

En knall båt for mange, både små og store...!!

Ref tråd, ville ikke sett same risiko som enkelte her. Har selv nettopp solgt 2001 Askeladden, i fin stand.

Akterspeil kan enkelt forsterkes, om nødvendig.

 

[Frodling]

Kult at enda en lingebåt er kommet til Nordland! Meld deg på Team Linge Design gruppen og Wesling 16 ht gruppen på Facebook, Masse nyttig informasjon å få der 

[Napoli]

Gratulerer! Moro med Wesling! Husk at dersom du trenger deler til den har Westermoen her i Grimstad fortsatt det meste liggende (jeg har ingenting med bedriften å gjøre bortsett fra at jeg er handlende kunde).

[andk]

Hvilken motor fikk du på denne?:)

[Marida]

Se etter sprekker rundt ved akterspeilet, disse er kun godkjent for 65hk, men blir kjørt med betydelig mer. Noen får da sprekker rundt ved motorbrønnen. Westermoen leverer forsterkningsplate til større motorer.

[Balle13]

Motoren er en 90 mariner 04 modell:)

Redigert 24.Mai.2017 av Balle13 (see edit history)