ivar
har vært i kontakt med en med wesling med 200hk - han mente at båten rett og slett overplante pgs for mye løft i hekken når farta ble høy. Og mistenkte steglistene (som er nedovervinklede på wesling) kunne ha endel av skylda for det.
mer om chine walk:
http://www.aeromarineresearch.com/publications/HB_Jan2008.html
