Feilsøking på Mercury 5hk 4takt

[Terje_U]

Har en Mercury 5hk 4 takts motor med lang stamme fra 2004. I hele fjor gikk den som en klokke. I år fungerte den fint første gangen den ble startet opp, men nektet å starte neste gang. Byttet bensinfilter, og nå starter den lett og går helt fint på tomgang. Dersom turtallet økes så stopper den. Hvis jeg bruker ca halv choke, så klarer den å gå på nesten maks turtall, men kommer mye lyd, og høres ikke helt riktig ut. En annen ting er at vanligvis kan man bruke choken til å stoppe motoren, men selv på full choke går den nå. 

Får motoren for lite bensin?

[Sørlandet2]

Litt forgasser-teori først.

En forgasser har flere system.

-Et kaldstart-system (choke)

-Et tomgang system. Det kan justeres med "blandin-skruen". 

-Et høyfartsystem. Blandingsforholdet på full-gass kan endres med å bytte dyser.

 

Det tyder på at kaldstart-systemet ditt fungerer bra, men at du har problemer med de andre. Så du trenger nok en rens av din forgasser.

 

At du tidligere har kunnet stoppe en varm motor med å dra choke er naturlig. Det du da gjør er å "drukne" din motor, den får for mye bensin og vil stoppe. Dette er ikke en god måte å stoppe en motor på (men fin måte å teste at systemene i forgasseren virker) det vil føre til at pluggene soter ned. Vanskeligere å starte neste gang.

 

Lykke til.

[ivar]

Enig i det over , bortsett fra kanskje det siste.   Noen motorer starter lettere (spesielt om det er kaldt) om de stoppes med choken.  

 

Når turtallet økes, fusker / stopper den da med en gang, eller går det litt tid? 

[Terje_U]

Takk for gode svar. 

Er det komplisert å rense forgasseren, eller er det bare å åpne opp og fjerne smuss?

 

Ivar: Når turtallet økes så stopper den på vei opp. Er snakk om noen sekunder. 

[alphaman]

Har du byttet bensin  og?

 

[Terje_U]

Renset forgasseren og det hjalp. Takk for hjelpen!