Komodo
Tja. Hvis ikke fergekapteinene hadde vært litt steile hadde nok ikke dette kun forekommet 1-2 ganger i året. Da hadde det nok heller utviklet seg en kultur for at visse fritidsbåter forventet at ferga styrte unna dem. Det danner seg lett presedens. 1-2 ganger i året var forøvrig hva denne kapteinen erfarte. Det er 5 ferger. Hvor mange kapteiner er det?
------------
GeirFrode skrev for 2 timer siden:Det er ihvertfall ingen tvil om hva Sjøfartsdirektoratet mener om nyttetrafikk og hvem som har vikeplikt. Jeg regner med at dette direktoratet sitter med fasiten på dette. Så da er det vel lite å diskutere om hvor ansvaret for å holde unna fergene sitter.
adeneo skrev 51 minutes ago:Du kan nok stole på at en artikkel som er skrevet og publisert av Kystverket, opprinnelig er skrevet av noen andre enn direktøren selv, forhåpentligvis noen med kunnskap om emnet.
Det står til og med nederst at "Artikkelen er utformet i samarbeid med Sjøfartsdirektoratet".
Forøvrig skriver Redningsselskapet det samme : "Fritidsbåter skal alltid holde av veien for større fartøyer og nyttetrafikk".
quantumduck skrev for 2 timer siden:Det vises til en artikkel, og ikke til konkrete sjøveisregler. Det forteller oss lite om hva som er riktig når det ene fartøyet ikke kan observere det andre.
Sjøveisreglene er allerede sitert en rekke ganger. Artikkelen GeirFrode linker til kan nok heller ses på som Sjøfartsdirektoratets fortolkning av regelverket, og dermed anses som en "guideline" på området.
