Jump to content

Yanmar 6LY3-STP blir varm


Boddvar

Recommended Posts

Motor går fint opp til ca 2500.  Ser i sjøvannfilteret at det vannet flyr rundt om kring.  Litt mer gass, så stopper stopper all aktivitet i filteret.  Det er masse vann der.  For å få liv i kjøling igjen, så skrus motor av og på og det fungerer fint opp til 2500 igjen.  Har sjekket inntak under og det er fint.  Har sjekket slanger fra inntak til sjøvannsfilter og videre fra filter til motor. Dette ser også greit ut.  Det er eksos slanger som er benyttet her.  Noen har tipset om at disse bør byttes de kan delamineres under trykk, men som sagt så ser de greie ut.  Impeller ble byttet i fjor vår.  Motor er en 2010 modell med ca 600 timer.  Noen tips???  Slanger eller impeller som spinner på bosset???

Båthistorikk : With 300 med 20 Hk Johnson - Blinken Hurrycane med 20 Hk Archimedes - 15 Skibsplast VS med 50 Hk Evinrude - 15 GH15 med 30 Yamaha - 17 Clipper med 90 HK Johnson - Askeladden 475 Fighter med 60 Hk Mercury . 2010-2015 Skarpnes 30 med Volvo TMD30 - 2015-2019 Scand Atlantic 2010 HT med Yanmar 427 hk - 2020- ? Jeanneau Sun Odyssey 42i 2007

Link to post

Får du rask temperaturøkning og alarm for varm motor,  som at vatnet har opphørt, eller får du litt varmare motor en normalt? 

14 dager siden så såg eg ingen aktivitet i sjøvannsfilter på tomgang etter oppstart, og stoppa maskina kjapt. Så tenkte eg to sekunder før eg starta igjen og sjekka eksosutløp. Der kom vatn.  Som regel er det nokre luftbobler under filterlokk, men når det ikkje er luft så ser det stille ut.  Ved høgt turtal pleier lufta være sugd vekk så det ser faktisk tomt ut. 

I så fall kan det være på tide med rens av varmeveksleren. 

   Men dersom vatnet blir fraværande ut eksosutløpet så er det nok impeller som slipper på bosset. Eg hadde det problemet på nesten ny impeller for 2 år siden. Yanmar 6lya-stp. Me fekk ny impeller av forhandler.

 Men min maskin mista sjøvatnet rundt 1000 o/min.    At din heldt heilt opp til 2500 o/min gjer at eg mistenker klårt blankt vatn i filter og tett kjøler, for når bosset først slepper så spinner det lett erfarte eg.    

Men det er enklast å bytte impeller, så krysser fingrane for det.

Yanmar 6LYA-STP 340hk

Link to post

Varmgang skjer eksplosivt.  Får ikke sjekket selv om det kommer vann i eksos når det skjer.  Den ligger under vann under badeplattform.  Har nå byttet slanger, men til ingen hjelp.   Må nok bytte impeller, men har aldri gjort dette selv på denne motoren.  Og ingen mekanikere har tid....  Noen som har hatt ute pumpa og har noen tips??  Ligger jo veldig kronglete til.  Men etter det jeg har klart å se med speil og lommelykt, så er hele pumpa skrudd i 4 skruer??  Disse skruene er skrudd inn mot front av motor.  Men er litt usikker....  Dersom det er slik, så vil jeg tro at hele pumpen vil bli vanskelig å få ut.   Det er trangt i motor rommet.  

Båthistorikk : With 300 med 20 Hk Johnson - Blinken Hurrycane med 20 Hk Archimedes - 15 Skibsplast VS med 50 Hk Evinrude - 15 GH15 med 30 Yamaha - 17 Clipper med 90 HK Johnson - Askeladden 475 Fighter med 60 Hk Mercury . 2010-2015 Skarpnes 30 med Volvo TMD30 - 2015-2019 Scand Atlantic 2010 HT med Yanmar 427 hk - 2020- ? Jeanneau Sun Odyssey 42i 2007

Link to post

Begge slangene er byttet idag

Båthistorikk : With 300 med 20 Hk Johnson - Blinken Hurrycane med 20 Hk Archimedes - 15 Skibsplast VS med 50 Hk Evinrude - 15 GH15 med 30 Yamaha - 17 Clipper med 90 HK Johnson - Askeladden 475 Fighter med 60 Hk Mercury . 2010-2015 Skarpnes 30 med Volvo TMD30 - 2015-2019 Scand Atlantic 2010 HT med Yanmar 427 hk - 2020- ? Jeanneau Sun Odyssey 42i 2007

Link to post

Jeg vil tro det er vulkingen på impelleren som slipper, det var en serie impellere der dette var ett problem, men jeg trodde disse var blitt faset ut.

Du trenger ikke ta ut hele pumpa lenger for å få ut dette beistet av en impeller. Impellerne nå har gjenger i bosset og er enkle å få ut med rett verktøy.

Når du setter inn ny impeller bruk noen strips å klem inn vingene, det letter innsettingen og du får vingene satt rett vei. Stripsene klipper du av etterhvert som du fører impelleren inn.

https://www.yanmardeler.no/produkt/yanmar-marine-deler/verktoy/avdrager-verktoy-for-impeller

 

 

 

Link to post

Da har pumpa vært ute og ny impeller montert.  Fikk en prøvetur på 1/2t med belastning på motor.  Nå funker alt og har normal temperatur igjen.  Den gamle impellerenen ser fin ut, men den har nok sluppet på bosset.  Får fint presset inn en skrutrekker mellom impeller og bosset.  Takk til alle som har kommet med forslag.?

Båthistorikk : With 300 med 20 Hk Johnson - Blinken Hurrycane med 20 Hk Archimedes - 15 Skibsplast VS med 50 Hk Evinrude - 15 GH15 med 30 Yamaha - 17 Clipper med 90 HK Johnson - Askeladden 475 Fighter med 60 Hk Mercury . 2010-2015 Skarpnes 30 med Volvo TMD30 - 2015-2019 Scand Atlantic 2010 HT med Yanmar 427 hk - 2020- ? Jeanneau Sun Odyssey 42i 2007

Link to post

Tok ut hele pumpa.  Det var så trangt, at det var nok det letteste.  Løsnet den ene dynamoen slik at man kom til skruene på pumpa.  

Båthistorikk : With 300 med 20 Hk Johnson - Blinken Hurrycane med 20 Hk Archimedes - 15 Skibsplast VS med 50 Hk Evinrude - 15 GH15 med 30 Yamaha - 17 Clipper med 90 HK Johnson - Askeladden 475 Fighter med 60 Hk Mercury . 2010-2015 Skarpnes 30 med Volvo TMD30 - 2015-2019 Scand Atlantic 2010 HT med Yanmar 427 hk - 2020- ? Jeanneau Sun Odyssey 42i 2007

Link to post

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...